1
00:00:06,798 --> 00:00:08,675
[Música solemne sonando]
2
00:00:08,758 --> 00:00:13,179
[hombre] Ir en contra de una gran empresa
Como Boeing no sucede todos los días.
3
00:00:13,263 --> 00:00:14,222
[pitidos]
4
00:00:14,305 --> 00:00:15,557
[mujer] Levanta la mano derecha.
5
00:00:15,640 --> 00:00:18,309
¿Juras solemnemente el testimonio?
lo que estás a punto de dar es la verdad,
6
00:00:18,393 --> 00:00:20,103
¿Toda la verdad y nada más que la verdad?
7
00:00:20,186 --> 00:00:21,021
Sí.
8
00:00:22,731 --> 00:00:25,316
{\an8}Boeing luchará contigo hasta el final.
9
00:00:25,817 --> 00:00:31,489
Entonces, ¿qué estaba instruyendo a la gente a hacer?
fue violar reglas y regulaciones
10
00:00:31,573 --> 00:00:36,327
que realmente podrían ser considerados responsables,
imputado penalmente.
11
00:00:37,704 --> 00:00:40,874
Bien podríamos estar poniendo
el público en riesgo.
12
00:00:40,957 --> 00:00:44,836
{\an8}La intensidad de las implicaciones
de lo que estaba testificando
13
00:00:44,919 --> 00:00:46,838
me hizo hacer una pausa.
14
00:00:47,964 --> 00:00:50,091
John fue un tipo valiente al hablar.
15
00:00:51,009 --> 00:00:55,847
Pero personalmente pensé para mis adentros
que esta mierda podría hacer que mataran a alguien.
16
00:00:56,347 --> 00:00:57,515
[trueno retumba]
17
00:00:59,100 --> 00:01:04,230
Estábamos programados para que John continuara
la declaración a la mañana siguiente.
18
00:01:04,731 --> 00:01:06,608
[la música solemne continúa]
19
00:01:06,691 --> 00:01:10,612
Pero a las diez en punto
Juan aún no había llegado.
20
00:01:12,197 --> 00:01:14,157
Así que llamé al hotel...
21
00:01:14,240 --> 00:01:15,075
[teléfono sonando]
22
00:01:15,158 --> 00:01:17,577
…y pidió que le pasaran con su habitación.
23
00:01:18,661 --> 00:01:20,497
Y el teléfono acaba de sonar.
24
00:01:22,082 --> 00:01:23,917
Pregunté si alguien puede subir.
25
00:01:24,000 --> 00:01:27,128
y hacer un cheque
para ver si todavía estaba durmiendo.
26
00:01:27,712 --> 00:01:29,839
Dijeron: "No, él no está allí".
27
00:01:31,174 --> 00:01:33,676
Le pregunté: "¿Está su camioneta afuera?"
28
00:01:34,177 --> 00:01:40,308
Y el gerente volvió al teléfono.
y dijo que había salido a su camioneta
29
00:01:40,391 --> 00:01:42,936
y lo miró desde el lado del pasajero.
30
00:01:44,771 --> 00:01:47,607
Y fue entonces cuando llamó al 911.
31
00:01:51,903 --> 00:01:52,946
[la música solemne se desvanece]
32
00:01:53,029 --> 00:01:55,198
-[sirena aullando]
-[reproducción de música dramática]
33
00:01:55,281 --> 00:01:58,660
{\an8}[reportero 1] Boeing le ha dado al mundo
Otra razón más para temer volar.
34
00:01:58,743 --> 00:02:01,788
{\an8}Varios de la empresa
Los nuevos aviones Dreamliner se han incendiado.
35
00:02:01,871 --> 00:02:05,792
{\an8}[reportero 2] Uno de los Boeing 777
Los motores fallaron minutos después del despegue.
36
00:02:05,875 --> 00:02:11,047
{\an8}[hombre] Y esta es la casa de mis padres
después de que un motor 777 explotara en el cielo.
37
00:02:11,131 --> 00:02:13,842
{\an8}[reportero 3] Cien
y veintinueve pasajeros fueron evacuados.
38
00:02:13,925 --> 00:02:15,552
{\an8}Cinco personas resultaron heridas.
39
00:02:15,635 --> 00:02:19,055
{\an8}[reportero 4] Cincuenta heridos
después de que un vuelo perdiera el control en el aire.
40
00:02:19,139 --> 00:02:22,016
{\an8}[reportero 5] Un pasajero
murió a causa de una explosión.
41
00:02:22,517 --> 00:02:26,229
{\an8}[reportero 6] Estos son increíblemente
Cosas peligrosas que siguen sucediendo.
42
00:02:27,730 --> 00:02:30,733
{\an8}[reportero 7] Cuando ves la noticia
después de la noticia, incidente tras incidente,
43
00:02:30,817 --> 00:02:33,069
{\an8}Te preguntas cómo es que Boeing sigue en el aire.
44
00:02:33,153 --> 00:02:34,904
{\an8}[la música dramática continúa]
45
00:02:43,246 --> 00:02:45,665
[la música se desvanece]
46
00:02:51,796 --> 00:02:54,799
{\an8}Soy ese niño que todavía mira hacia arriba
a los aviones cada vez que escucho uno.
47
00:02:54,883 --> 00:02:57,010
{\an8}"¡Dios mío!" [risas] Sí.
48
00:03:03,183 --> 00:03:04,434
Siempre me encantó la aviación.
49
00:03:04,517 --> 00:03:06,144
[se reproduce música intrigante]
50
00:03:06,227 --> 00:03:09,230
Mi papá trabajó en un F-14.
51
00:03:10,106 --> 00:03:13,401
Así que siempre iría a las puertas
y ver los aviones volar.
52
00:03:15,528 --> 00:03:17,655
Al crecer en el área de Seattle,
siempre pensé
53
00:03:17,739 --> 00:03:19,699
que eventualmente trabajaría en Boeing.
54
00:03:21,534 --> 00:03:24,329
Me sentí muy feliz cuando Boeing me reclutó.
fuera de la escuela.
55
00:03:25,747 --> 00:03:27,749
{\an8}Boeing era una empresa fantástica.
56
00:03:28,917 --> 00:03:32,795
Si tuvieras puesta tu camiseta de Boeing, la gente
Se acercaría a ti y hablaría contigo.
57
00:03:33,421 --> 00:03:34,756
Era sólo una sensación de orgullo.
58
00:03:34,839 --> 00:03:35,673
[el motor retumba]
59
00:03:35,757 --> 00:03:38,718
[locutor del lanzamiento] Tenemos encendido.
Tenemos despegue.
60
00:03:39,594 --> 00:03:42,055
[hombre 1] Yo era un científico espacial
durante mucho tiempo,
61
00:03:42,138 --> 00:03:45,433
pero quería pasar a los aviones.
62
00:03:46,392 --> 00:03:48,228
{\an8}Y yo quería trabajar
63
00:03:48,311 --> 00:03:50,730
{\an8}en el mejor fabricante de aviones
en el mundo.
64
00:03:51,773 --> 00:03:55,360
{\an8}[reportero 1] Más de un siglo, Boeing
viajes transformados por todo el mundo.
65
00:03:55,443 --> 00:03:58,363
{\an8}[reportero 2] El más grande
empresa aeroespacial del mundo.
66
00:03:58,446 --> 00:04:00,573
{\an8}Realmente, estaba orgulloso de trabajar para Boeing.
67
00:04:00,657 --> 00:04:02,742
Todavía estoy orgulloso de trabajar para Boeing.
68
00:04:04,118 --> 00:04:05,954
[hombre 2] Boeing cambió mi vida.
69
00:04:06,704 --> 00:04:08,748
{\an8}Éramos muy pobres mientras crecíamos.
70
00:04:09,874 --> 00:04:13,544
Y la trayectoria financiera
simplemente cambió totalmente.
71
00:04:13,628 --> 00:04:19,092
Trabajar en Boeing, tener un trabajo allí,
Fue realmente una insignia de honor.
72
00:04:19,175 --> 00:04:20,218
[reproducción de música dramática]
73
00:04:20,301 --> 00:04:23,596
[narrador] Este es Boeing.
Construyen aviones.
74
00:04:23,680 --> 00:04:26,182
Y siempre hay una idea,
75
00:04:26,266 --> 00:04:31,104
hacer que todo sea un poco mejor
de lo que realmente necesita ser.
76
00:04:32,897 --> 00:04:38,194
[Meyers] Boeing Company era muy singular
en que si alguna vez hubo una disputa,
77
00:04:38,278 --> 00:04:40,905
el departamento de calidad
tomó la decisión final
78
00:04:40,989 --> 00:04:43,741
en cuanto a si o no
para aprobar el trabajo.
79
00:04:43,825 --> 00:04:46,160
-[hombre] Bien, entonces estamos listos para partir, ¿verdad?
-Sí.
80
00:04:46,661 --> 00:04:50,665
Tenías como dos o tres ojos.
en todo lo que hiciste
81
00:04:50,748 --> 00:04:53,710
para asegurarse de que fuera exacto.
82
00:04:53,793 --> 00:04:56,170
No creo que eso vaya a funcionar.
Realmente no lo hago.
83
00:04:56,254 --> 00:04:59,132
[Mohawk] En aquellos días,
La calidad eran los frenos del sistema.
84
00:04:59,716 --> 00:05:02,552
Si hubiera un problema,
Los gerentes de calidad detuvieron la fila.
85
00:05:03,594 --> 00:05:05,221
La gerencia te respaldaba.
86
00:05:05,305 --> 00:05:07,682
-Que los chicos esperen hasta que estemos listos.
-Bueno.
87
00:05:07,765 --> 00:05:10,101
-[zurridos de taladro]
-[la música dramática continúa]
88
00:05:10,184 --> 00:05:13,813
Entonces, de repente,
Toda esa atmósfera cambió.
89
00:05:16,482 --> 00:05:20,320
Entonces, ¿cómo es ser director ejecutivo?
¿Para llegar? ¿Qué es el primer día allí?
90
00:05:20,403 --> 00:05:22,363
¿Qué encontraste?
¿Cuando llegaste a Boeing?
91
00:05:22,447 --> 00:05:24,574
El planteamiento fue empezar
al principio.
92
00:05:24,657 --> 00:05:27,702
que la cultura necesitaba
una discusión desde cero.
93
00:05:27,785 --> 00:05:30,830
-[continúa indistintamente]
-[hombre 1] El declive de Boeing.
94
00:05:31,331 --> 00:05:35,960
Puedes rastrear mucho de eso
a la contratación del director ejecutivo, Jim McNerney.
95
00:05:36,753 --> 00:05:38,713
Parecía el candidato perfecto.
96
00:05:39,213 --> 00:05:44,135
{\an8}Había ido a Yale a hacer su licenciatura.
y fue a Harvard para hacer su MBA.
97
00:05:44,218 --> 00:05:48,973
Jim McNerney parecía un senador estadounidense
de fundición central.
98
00:05:51,434 --> 00:05:56,105
{\an8}[hombre 2] Jim McNerney era
un ejecutivo de larga data en General Electric
99
00:05:56,189 --> 00:06:02,111
{\an8}y un protegido de posiblemente el más
CEO influyente del siglo XX,
100
00:06:02,195 --> 00:06:03,821
un hombre llamado Jack Welch.
101
00:06:03,905 --> 00:06:07,867
{\an8}Soy parte, como tantos otros,
de un sueño americano.
102
00:06:08,451 --> 00:06:12,955
{\an8}[Gelles] Jack Welch era
el primer director ejecutivo de una importante empresa estadounidense
103
00:06:13,039 --> 00:06:16,167
centrarse en maximizar las ganancias
a toda costa.
104
00:06:17,168 --> 00:06:23,383
Se apresuró a instituir la subcontratación,
Deslocalización, despidos masivos.
105
00:06:23,466 --> 00:06:25,551
[Welch] Lo mejor
puedes hacerle a un empleado,
106
00:06:25,635 --> 00:06:30,807
tan pronto como lo sepas
están entre los diez últimos, hágales saber.
107
00:06:30,890 --> 00:06:36,062
Famoso, Jack Welch en GE
dejaría ir al 10% inferior cada año.
108
00:06:36,145 --> 00:06:39,440
Siempre tienes a la gente nerviosa.
sobre sus trabajos.
109
00:06:40,024 --> 00:06:43,361
[Gelles] Con todas estas estrategias,
Jack Welch se convirtió en GE
110
00:06:43,444 --> 00:06:46,864
en la empresa más valiosa
en el mundo.
111
00:06:47,907 --> 00:06:51,077
El tipo de empresa que
casi todas las demás corporaciones estadounidenses
112
00:06:51,160 --> 00:06:52,412
admirado.
113
00:06:54,539 --> 00:06:57,333
Y la junta directiva de Boeing no fue la excepción.
114
00:07:00,253 --> 00:07:03,506
{\an8}Sabía que quería ejecutar algo.
No sabía qué era.
115
00:07:04,549 --> 00:07:08,469
[Gelles] Cuando McNerney asuma el control,
Boeing va con todo
116
00:07:08,553 --> 00:07:12,682
al estilo Jack Welch
"Las ganancias por encima de todo".
117
00:07:12,765 --> 00:07:13,891
[se reproduce música intrigante]
118
00:07:13,975 --> 00:07:18,521
Ahora también tenía la tarea
con el desarrollo de un nuevo avión.
119
00:07:18,604 --> 00:07:20,815
[reportero] El nuevo 787
aún no se ha construido
120
00:07:20,898 --> 00:07:23,818
pero Boeing está muy seguro
de sus comodidades,
121
00:07:23,901 --> 00:07:25,403
Lo llama Dreamliner.
122
00:07:26,696 --> 00:07:29,407
[Gates] Para diseñar y construir el 787,
123
00:07:29,490 --> 00:07:32,952
iba a costar
aproximadamente 10 mil millones de dólares.
124
00:07:33,453 --> 00:07:36,122
Pero la junta directiva de Boeing
No quería gastar eso.
125
00:07:36,956 --> 00:07:38,374
[la computadora emite un pitido]
126
00:07:38,458 --> 00:07:40,126
[la impresora zumba]
127
00:07:40,209 --> 00:07:42,462
Una fuente me dio documentos internos.
128
00:07:42,545 --> 00:07:46,674
mostrando que el plan de Boeing
iba a construir este avión por 5 mil millones de dólares,
129
00:07:47,175 --> 00:07:49,927
la mitad de lo que normalmente hubiera costado.
130
00:07:52,680 --> 00:07:54,807
[la música intrigante continúa]
131
00:07:54,891 --> 00:07:57,518
[Meyers] Boeing siempre fue conocido
para la ingenieria
132
00:07:57,602 --> 00:07:59,854
y la construcción de sus aviones.
133
00:08:00,855 --> 00:08:04,734
El verdadero gran cambio se produjo durante el 787.
134
00:08:06,110 --> 00:08:08,863
nos enteramos
que iban a subcontratar
135
00:08:08,946 --> 00:08:12,992
secciones principales del avión
para ahorrar dinero.
136
00:08:13,576 --> 00:08:16,454
[Irvin] Sección de la mitad del cuerpo
Fue construido en Italia.
137
00:08:16,537 --> 00:08:18,915
[Salehpour] Alas y baterías.
de Japón.
138
00:08:18,998 --> 00:08:22,835
[Meyers] Desde Corea del Sur,
puntas de las alas y las partes traseras del fuselaje.
139
00:08:22,919 --> 00:08:25,838
La subcontratación fue
casi todo el avión.
140
00:08:28,591 --> 00:08:32,386
[Mohawk] Sabías que eso iba a tener
un efecto directo sobre la seguridad y la calidad.
141
00:08:33,804 --> 00:08:37,850
Ya no tenemos el control inmediato.
sobre la seguridad de esas piezas.
142
00:08:37,934 --> 00:08:41,062
Sólo tenemos que aceptar lo que se nos da.
y ponerlos en el avión.
143
00:08:43,314 --> 00:08:46,234
[Gates] Las piezas empezaron a llegar
de estos proveedores…
144
00:08:46,317 --> 00:08:48,736
[Música solemne sonando]
145
00:08:48,819 --> 00:08:52,907
…y el plan era el avión
Se ensamblaría en tres días.
146
00:08:56,827 --> 00:09:00,414
La primera vez que Boeing se unió
los dos barriles del fuselaje juntos,
147
00:09:00,915 --> 00:09:02,375
alguien me envió una foto.
148
00:09:02,458 --> 00:09:04,794
-[cámara haciendo clic]
-[continúa la música solemne]
149
00:09:06,462 --> 00:09:08,839
Había una enorme brecha entre los dos.
150
00:09:11,717 --> 00:09:13,886
{\an8}El problema fue
que algunas de estas empresas
151
00:09:13,970 --> 00:09:16,556
{\an8}no pudieron hacer lo que Boeing les contrató.
152
00:09:17,682 --> 00:09:20,768
no pudieron producir
las piezas que se suponía que debían producir.
153
00:09:22,895 --> 00:09:23,854
Fue horrible.
154
00:09:25,565 --> 00:09:28,734
Gran parte del avión fue subcontratado.
155
00:09:31,696 --> 00:09:33,406
Nada se rompió.
156
00:09:34,949 --> 00:09:38,077
y los retrasos
Eran solo uno tras otro.
157
00:09:39,370 --> 00:09:43,499
Entonces Boeing quería construir
una segunda línea de montaje del 787
158
00:09:43,583 --> 00:09:46,002
en un esfuerzo por aumentar la producción.
159
00:09:47,336 --> 00:09:49,922
{\an8}[música intrigante]
160
00:09:50,006 --> 00:09:51,924
{\an8}Boeing había comenzado en Seattle
161
00:09:52,008 --> 00:09:54,218
y nunca había construido un avión en ningún otro lugar.
162
00:09:54,885 --> 00:09:57,138
[Gelles] Este era un lugar donde Boeing había
163
00:09:57,221 --> 00:10:01,976
quizás la aviación más hábil
fuerza laboral manufacturera en el mundo.
164
00:10:03,644 --> 00:10:06,439
Pero estaba en gran medida sindicalizado.
165
00:10:07,648 --> 00:10:10,359
Y McNerney odiaba los sindicatos.
166
00:10:11,319 --> 00:10:13,446
Le cuestan más dinero a Boeing.
167
00:10:13,946 --> 00:10:15,823
Y ahora, en 2009, dice:
168
00:10:15,906 --> 00:10:20,202
"Bueno, vamos a construir
una segunda línea 787 en Carolina del Sur."
169
00:10:20,286 --> 00:10:23,914
{\an8}Siempre estoy orgulloso de decir
No tenemos sindicatos en Carolina del Sur.
170
00:10:23,998 --> 00:10:26,334
{\an8}porque no necesitamos sindicatos
en Carolina del Sur.
171
00:10:26,417 --> 00:10:28,753
[multitud aplaudiendo, animando]
172
00:10:28,836 --> 00:10:33,633
[Gelles] Esto fue, de nuevo,
Liderazgo de Boeing tomando decisiones,
173
00:10:33,716 --> 00:10:37,928
no en nombre de la seguridad
pero en nombre del ahorro de costos,
174
00:10:38,012 --> 00:10:40,181
en nombre de los beneficios empresariales.
175
00:10:40,264 --> 00:10:42,600
{\an8}¿Qué has aprendido de tus ingenieros?
176
00:10:42,683 --> 00:10:46,520
{\an8}sobre traerlo de vuelta
y reconstruir el viejo Boeing
177
00:10:46,604 --> 00:10:47,855
{\an8}¿con el que todos crecimos?
178
00:10:47,938 --> 00:10:50,608
{\an8}Bueno, no vamos a volver
al viejo Boeing.
179
00:10:52,276 --> 00:10:57,782
-[hombre] Cinco, cuatro, tres, dos, uno.
-[multitud] …dos, uno.
180
00:10:57,865 --> 00:10:59,492
-[hombre] ¡Corta!
-[la multitud aplaude]
181
00:10:59,575 --> 00:11:02,328
[Gates] Cuando Boeing se instaló
las plantas en Carolina del Sur,
182
00:11:02,411 --> 00:11:04,455
{\an8}Allí no había negocios de aviación.
183
00:11:05,122 --> 00:11:08,125
{\an8}Y entonces, por supuesto, no tenían
trabajadores experimentados.
184
00:11:09,794 --> 00:11:14,215
Constantemente enviaban expertos
del área de Seattle.
185
00:11:14,298 --> 00:11:16,008
[Música solemne sonando]
186
00:11:16,092 --> 00:11:17,843
John Barnett fue uno de ellos.
187
00:11:22,640 --> 00:11:23,641
[pitidos]
188
00:11:24,767 --> 00:11:26,686
{\an8}Cuando comencé con Boeing,
189
00:11:26,769 --> 00:11:30,523
{\an8}un grupo de nosotros estábamos parados alrededor
y hablando de dónde eres.
190
00:11:31,023 --> 00:11:33,150
{\an8}Les estaba diciendo
que soy de Luisiana.
191
00:11:35,111 --> 00:11:37,321
Uno de mis amigos se fue,
192
00:11:37,405 --> 00:11:41,117
"Bueno, sólo eres un viejo perro del pantano
de Luisiana, ¿no? [risas]
193
00:11:41,200 --> 00:11:43,494
Sabes, desde entonces fui "Swampy".
194
00:11:43,577 --> 00:11:44,954
[risas]
195
00:11:46,414 --> 00:11:50,418
yo era gerente de calidad
en Seattle durante 15 años.
196
00:11:52,294 --> 00:11:54,130
en realidad estaba
uno de los primeros gerentes de calidad
197
00:11:54,213 --> 00:11:58,634
llevado a charleston
para ayudar a configurar el nuevo sitio Dreamliner.
198
00:12:00,636 --> 00:12:04,640
Como gerente de calidad, es mi trabajo.
para asegurarse de que el avión esté bien construido.
199
00:12:06,016 --> 00:12:10,062
John era un hombre de sólida calidad,
un hombre de avión.
200
00:12:10,980 --> 00:12:12,815
Ambos éramos gerentes de calidad.
201
00:12:13,315 --> 00:12:14,525
Éramos buenos amigos.
202
00:12:15,025 --> 00:12:17,695
Solía comprar cola de caimán.
por libra de John
203
00:12:17,778 --> 00:12:19,739
Porque era un chico de Luisiana.
204
00:12:20,823 --> 00:12:22,199
[Barnett] Siendo yo un hombre sureño,
205
00:12:22,283 --> 00:12:25,453
Carolina del Sur fue mi oportunidad
para acercarme a mi familia.
206
00:12:26,495 --> 00:12:28,873
{\an8}Siempre dijimos que era ruidoso y orgulloso.
207
00:12:28,956 --> 00:12:31,917
{\an8}Lo supiste cuando entró en la habitación
porque era ruidoso. [risas]
208
00:12:32,001 --> 00:12:33,627
{\an8}-Sí, perro del pantano.
-[risas]
209
00:12:35,963 --> 00:12:40,050
[hombre] Cuando me mudé a Charleston
y conoció a John Barnett,
210
00:12:40,134 --> 00:12:43,763
Pude ver que estábamos
de la misma tela,
211
00:12:43,846 --> 00:12:48,225
{\an8}esa calidad no se necesita
un asiento trasero para cualquier cosa.
212
00:12:48,309 --> 00:12:50,853
[se reproduce música intrigante]
213
00:12:50,936 --> 00:12:56,150
John y yo realmente llegamos a conocernos
a través de nuestros viajes de reclutamiento.
214
00:12:59,904 --> 00:13:03,866
nos entrevistaríamos
más de 100 personas en una semana.
215
00:13:05,201 --> 00:13:06,702
{\an8}Nos dijeron desde el principio
216
00:13:06,786 --> 00:13:09,663
{\an8}no querían
la influencia sindical en Charleston.
217
00:13:10,748 --> 00:13:13,751
{\an8}Y parte del acuerdo
que Boeing hizo con Carolina del Sur
218
00:13:13,834 --> 00:13:16,670
¿Eran ellos los que contratarían?
la mayoría de los empleados a nivel local.
219
00:13:17,254 --> 00:13:18,881
Estábamos haciendo ferias de empleo.
220
00:13:18,964 --> 00:13:21,467
Estábamos contratando gente
Recién salido de la universidad.
221
00:13:23,385 --> 00:13:26,388
Prácticamente llegamos a donde
si supieras lo que es un destornillador,
222
00:13:26,472 --> 00:13:27,932
Fuiste contratado por Boeing.
223
00:13:28,599 --> 00:13:30,434
[hombre 1] ¿Qué piensas?
¿Sobre la gente de aquí?
224
00:13:30,518 --> 00:13:31,519
[hombre 2] Son una mierda.
225
00:13:31,602 --> 00:13:33,395
[hombre 1] Apesta. No todos, por supuesto.
226
00:13:33,479 --> 00:13:36,273
[hombre 2] No todos, pero la mayoría.
Todos ellos aquí apestan.
227
00:13:36,357 --> 00:13:38,776
[hombre 1] Solo están marcando un reloj,
esa es mi opinión.
228
00:13:38,859 --> 00:13:40,152
[hombre 2] Sí, es todo lo que hacen.
229
00:13:41,612 --> 00:13:43,239
[Barnett] Fui a mi liderazgo
y dijo,
230
00:13:43,322 --> 00:13:45,533
"Estas personas no están siendo capacitadas
como deberían".
231
00:13:45,616 --> 00:13:48,285
"Nada sobre procedimientos,
Requisitos de la FAA."
232
00:13:48,369 --> 00:13:51,455
"Simplemente están siendo entrenados
cómo sellar el papeleo."
233
00:13:52,456 --> 00:13:55,084
Pero mi liderazgo,
No les importaba el entrenamiento.
234
00:13:55,167 --> 00:13:57,545
Solo querían producto
empujó la puerta.
235
00:13:59,213 --> 00:14:03,092
Charleston tenía una fuerza laboral
que simplemente no supo construir
236
00:14:03,175 --> 00:14:06,428
una de las máquinas más complicadas
en el mundo.
237
00:14:06,512 --> 00:14:09,974
Los errores comenzaron a acumularse
casi de inmediato.
238
00:14:13,811 --> 00:14:15,938
[Música solemne sonando]
239
00:14:16,021 --> 00:14:19,400
[Seitz] Estaba caminando
la instalación de producción,
240
00:14:19,483 --> 00:14:25,114
y escuché un golpe muy fuerte.
241
00:14:25,197 --> 00:14:27,783
[golpes metálicos]
242
00:14:29,285 --> 00:14:34,415
A medida que me acercaba, fui testigo
un gerente tomando un mazo
243
00:14:34,498 --> 00:14:39,295
golpear un pasador en un tren de aterrizaje.
244
00:14:40,087 --> 00:14:43,883
Pensé para mis adentros,
Necesito registrar lo que está pasando aquí.
245
00:14:44,800 --> 00:14:49,096
tomé esa cámara
y mostró a John Barnett.
246
00:14:49,847 --> 00:14:52,016
[la música solemne continúa]
247
00:14:52,099 --> 00:14:55,227
[Barnett] No usas un mazo
armar un avión.
248
00:14:55,311 --> 00:14:58,314
{\an8}La clavija del fusible tuvo que ser destrozada.
249
00:14:59,231 --> 00:15:02,443
{\an8}Y de hecho, allá por los años 90,
Tuvimos problemas con esos pines.
250
00:15:02,526 --> 00:15:04,236
{\an8}crujiéndose por la fatiga.
251
00:15:04,320 --> 00:15:07,364
[reportero] El avión israelí El Al
se estrelló contra el edificio el domingo
252
00:15:07,448 --> 00:15:09,033
después de que dos motores se cayeran.
253
00:15:09,617 --> 00:15:13,329
Boeing, la empresa que construyó
el jumbo jet, ahora insta a todas las compañías aéreas
254
00:15:13,412 --> 00:15:17,750
para inspeccionar los pasadores que sujetan los motores
a las alas de los 747.
255
00:15:18,834 --> 00:15:22,755
[Barnett] Hay tantas posibilidades
Para fracturas en eso, es irreal.
256
00:15:23,464 --> 00:15:27,426
John dijo: "Hombre, tienes que tomar esto
a la alta dirección."
257
00:15:29,011 --> 00:15:33,974
Esperaba que reprendieran a este gerente.
y hacerlo bien.
258
00:15:35,643 --> 00:15:39,355
En cambio, me ordenaron
para deshacerse del vídeo.
259
00:15:40,648 --> 00:15:42,858
[la cámara emite un pitido]
260
00:15:42,942 --> 00:15:44,902
[la música solemne continúa]
261
00:15:44,985 --> 00:15:51,450
Me enviaron fuera del sitio para retenerme.
de investigar lo que estaba pasando.
262
00:15:52,576 --> 00:15:57,623
Parecía una manera de decirnos
la producción seguirá adelante
263
00:15:57,706 --> 00:16:00,209
lo quisiéramos o no.
264
00:16:03,128 --> 00:16:06,715
[McNerney] Tienes que terminar
ser mejor y llegar más alto.
265
00:16:06,799 --> 00:16:09,218
Entonces no es un asunto
de andar alrededor de un jacuzzi
266
00:16:09,301 --> 00:16:11,971
y todos se sienten bien
sobre la conversación.
267
00:16:12,054 --> 00:16:15,891
Uh, hay un elemento
de empuje, liderazgo, eh,
268
00:16:15,975 --> 00:16:19,520
y estiramiento, eh, proporcionado por el jefe.
269
00:16:19,603 --> 00:16:22,231
[música tensa sonando]
270
00:16:22,314 --> 00:16:25,359
[Gates] Jim McNerney estaba enfocado con láser
271
00:16:25,442 --> 00:16:28,988
en cumplir el cronograma
al menor costo.
272
00:16:29,488 --> 00:16:35,869
Y entonces cualquier retraso en la producción.
no debían ser tolerados.
273
00:16:35,953 --> 00:16:39,415
[hombre] Aquí, todos están siendo empujados
para cumplir con este maldito horario,
274
00:16:40,082 --> 00:16:42,126
independientemente de la calidad.
275
00:16:43,293 --> 00:16:46,672
[Irvin] Si el avión no estuviera terminado
lo más rápido posible,
276
00:16:46,755 --> 00:16:49,174
{\an8}perjudicaría las bonificaciones del gerente.
277
00:16:50,843 --> 00:16:53,595
En ese momento yo estaba inspeccionando un avión.
278
00:16:54,221 --> 00:16:57,599
Vi un agujero en la unión del cuerpo de popa,
279
00:16:58,350 --> 00:17:01,812
y el sujetador que estaba ahí
no era el tamaño correcto.
280
00:17:02,312 --> 00:17:05,065
Tenía preocupaciones con lo que había visto.
281
00:17:05,149 --> 00:17:06,525
[se construye música tensa]
282
00:17:07,109 --> 00:17:09,862
Han perdido aviones
con sujetadores como ese.
283
00:17:10,988 --> 00:17:13,824
Se lo planteé a mi responsable de calidad,
284
00:17:13,907 --> 00:17:16,243
y él dijo: "Métete en tus propios asuntos".
285
00:17:17,453 --> 00:17:22,249
Fue una gran paliza para cualquiera.
eso hubiera detenido el proceso
286
00:17:22,332 --> 00:17:24,668
para poder arreglar un defecto.
287
00:17:25,294 --> 00:17:27,254
Esa gente estaría en problemas.
288
00:17:28,672 --> 00:17:31,967
[hombre] Es un placer darle la bienvenida
a la ceremonia de certificación
289
00:17:32,051 --> 00:17:34,678
para el Boeing 787 Dreamliner.
290
00:17:34,762 --> 00:17:37,014
[multitud aplaudiendo]
291
00:17:37,097 --> 00:17:38,974
[Gates] Después del lanzamiento
del Dreamliner,
292
00:17:39,058 --> 00:17:40,684
Boeing estaba en problemas financieros.
293
00:17:40,768 --> 00:17:41,935
[música pensativa sonando]
294
00:17:42,019 --> 00:17:44,897
Y no quiso invertir
en otro diseño completamente nuevo.
295
00:17:44,980 --> 00:17:48,442
Porque invertir en un nuevo avión
es una enorme cantidad de dinero.
296
00:17:49,234 --> 00:17:52,112
[reportero 1] Boeing se encuentra frente a
turbulencias por parte de un rival extranjero
297
00:17:52,196 --> 00:17:53,530
con algunas ambiciones muy grandes.
298
00:17:53,614 --> 00:17:55,991
[reportero 2] Airbus ha recibido
el listo para comenzar.
299
00:17:56,075 --> 00:17:59,203
El A320neo tiene el visto bueno.
300
00:17:59,286 --> 00:18:03,040
[Gates] Entonces Airbus anunció
pondría nuevos motores de bajo consumo
301
00:18:03,123 --> 00:18:04,917
en su avión más popular
302
00:18:05,000 --> 00:18:08,087
eso salvaría
algo así como el 20% del costo del combustible.
303
00:18:08,170 --> 00:18:11,673
[reportero 2] Los clientes han pedido
más de 4.300 aviones.
304
00:18:11,757 --> 00:18:14,510
[reportero 3] Airbus simplemente ha sido
limpiando el reloj de Boeing.
305
00:18:14,593 --> 00:18:16,637
Jim McNerney se asustó.
306
00:18:17,221 --> 00:18:19,932
Necesitaban desarrollar un nuevo avión.
307
00:18:20,724 --> 00:18:24,770
[Gates] Boeing estaba tendiendo hacia
un reemplazo completamente nuevo para el 737.
308
00:18:25,771 --> 00:18:27,689
Pero eso habría llevado años.
309
00:18:28,941 --> 00:18:32,361
Jim McNerney hizo
una decisión realmente apresurada.
310
00:18:33,946 --> 00:18:36,156
{\an8}[Gates] McNerney decidió,
"Hagamos lo simple
311
00:18:36,240 --> 00:18:39,660
{\an8}e instalar nuevos motores de bajo consumo
en el 737 existente."
312
00:18:41,036 --> 00:18:43,497
{\an8}Y eso se convierte en el 737 MAX.
313
00:18:43,580 --> 00:18:44,915
[música tensa sonando]
314
00:18:44,998 --> 00:18:49,128
[Gates] Tan pronto como anunciaron esto,
empezó a tener ventas realmente fuertes.
315
00:18:49,211 --> 00:18:51,880
[reportero 1] Pedido masivo
que colocará Southwest Airlines.
316
00:18:51,964 --> 00:18:55,801
[reportero 2] Lion Air Group ha comprado
50 aviones Boeing 737 MAX.
317
00:18:55,884 --> 00:18:59,179
Tenemos un libro de pedidos
hasta donde alcanza la vista.
318
00:18:59,763 --> 00:19:01,765
[reportero 1] Gran alivio para Boeing.
319
00:19:02,266 --> 00:19:05,060
Y eso significó ganancias para los accionistas.
320
00:19:05,144 --> 00:19:06,895
-Jim McNerney. [risas]
-Gracias.
321
00:19:06,979 --> 00:19:08,772
[Gelles] Y mucho dinero para el director general.
322
00:19:08,856 --> 00:19:09,690
¡Ah!
323
00:19:09,773 --> 00:19:11,150
[la música tensa continúa]
324
00:19:11,233 --> 00:19:14,570
[Gelles] En 2015,
cuando Jim McNerney renunció,
325
00:19:14,653 --> 00:19:17,406
había ganado cientos de millones de dólares
326
00:19:17,489 --> 00:19:21,368
{\an8}y se llevó a casa
muchas decenas de millones en jubilación.
327
00:19:23,287 --> 00:19:25,914
{\an8}Estoy seguro de que cuando se fue, pensó,
"Vaya, hice un gran trabajo".
328
00:19:25,998 --> 00:19:27,416
"Mire el precio de las acciones ahora".
329
00:19:30,169 --> 00:19:32,880
[música tensa en crescendos, se desvanece]
330
00:19:32,963 --> 00:19:35,632
Y porque la reducción de costes
parecía exitoso,
331
00:19:35,716 --> 00:19:38,760
iba a seguir pasando
incluso después de que él se fue.
332
00:19:38,844 --> 00:19:40,596
[se reanuda la música tensa]
333
00:19:40,679 --> 00:19:42,306
[Gelles] Cuando McNerney renunció,
334
00:19:42,389 --> 00:19:45,309
{\an8}la placa instalada
su sucesor cuidadosamente elegido,
335
00:19:45,392 --> 00:19:46,977
{\an8}un hombre llamado Dennis Muilenburg.
336
00:19:48,896 --> 00:19:52,941
[Gates] Antes de asumir el mando, Muilenburg
Siguió a McNerney durante 18 meses.
337
00:19:53,025 --> 00:19:56,069
Y creo que, en ese momento,
McNerney le señaló
338
00:19:56,153 --> 00:20:00,199
todas estas cosas que había estado haciendo
que tuvieron tanto éxito financiero
339
00:20:00,282 --> 00:20:01,950
y le dijo: "Sigue así".
340
00:20:02,034 --> 00:20:02,910
Así lo hizo.
341
00:20:04,286 --> 00:20:07,039
[hombre 1] Acciones de Boeing
continuando elevándose.
342
00:20:07,122 --> 00:20:11,460
[hombre 2] ¿Te sorprendió ver
¿El precio de sus acciones sube parabólicamente?
343
00:20:11,543 --> 00:20:14,963
{\an8}No digo que me sorprendiera.
Habíamos prometido un aumento de la producción.
344
00:20:15,047 --> 00:20:16,924
{\an8}Ahora estamos cumpliendo con ese avance.
345
00:20:17,007 --> 00:20:18,926
{\an8}Lo cual supongo que merece un múltiplo más alto.
346
00:20:19,009 --> 00:20:22,262
{\an8}-Eso es lo que estoy pensando.
-Hablaremos mucho de comercial pero…
347
00:20:22,346 --> 00:20:27,226
{\an8}Cuando entró Muilenburg,
Pensé: "Bueno, nada cambia".
348
00:20:28,227 --> 00:20:29,770
{\an8}Y en realidad, empeora.
349
00:20:33,023 --> 00:20:35,275
[Música siniestra sonando]
350
00:20:37,986 --> 00:20:40,322
Un día me llamaron
al Dreamliner.
351
00:20:42,199 --> 00:20:44,368
Encontramos todas estas astillas de metal.
352
00:20:44,451 --> 00:20:48,163
en todo este cableado electrónico
debajo del piso.
353
00:20:51,250 --> 00:20:53,168
Mientras instalaban las tablas del piso,
354
00:20:53,252 --> 00:20:55,754
esta pelando los hilos
de estos sujetadores.
355
00:20:57,339 --> 00:21:00,759
Bueno, con el tiempo, esta astilla de metal
Voy a vibrar ahí dentro,
356
00:21:00,842 --> 00:21:02,427
y provocará un cortocircuito en los cables.
357
00:21:02,511 --> 00:21:04,012
[zapping de electricidad]
358
00:21:04,096 --> 00:21:06,974
Se sabe que sólo un poco corto
359
00:21:07,057 --> 00:21:08,684
derribará un avión entero.
360
00:21:08,767 --> 00:21:10,102
[silbando]
361
00:21:10,185 --> 00:21:11,812
[se escucha música siniestra]
362
00:21:11,895 --> 00:21:15,107
[piloto] Swissair 111,
Tenemos humo en la cabina.
363
00:21:15,190 --> 00:21:17,651
Uh, solicita devolución inmediata.
364
00:21:19,111 --> 00:21:22,155
[Barnett] Vuelo 111 de Swissair
tenía un cable irritado
365
00:21:22,239 --> 00:21:24,616
en un sistema de entretenimiento,
366
00:21:24,700 --> 00:21:26,910
causó un incendio
y derribó todo el avión.
367
00:21:26,994 --> 00:21:28,328
Mató a todos a bordo.
368
00:21:28,829 --> 00:21:31,707
[reportero] Estamos a unos 6.000 pies
flotando sobre los restos.
369
00:21:32,291 --> 00:21:35,794
[Barnett] Vuelo 800 de TWA
tenía un cable raspado en los tanques de combustible,
370
00:21:35,877 --> 00:21:37,296
lo arrojó del cielo.
371
00:21:37,379 --> 00:21:39,089
[Música solemne sonando]
372
00:21:39,172 --> 00:21:41,466
Hay algo así como 20.000
de estos sujetadores
373
00:21:41,550 --> 00:21:43,176
en un 787 Dreamliner.
374
00:21:43,677 --> 00:21:46,513
estamos mirando
potencialmente 60.000 astillas
375
00:21:46,596 --> 00:21:48,432
volando sobre estos cables.
376
00:21:50,809 --> 00:21:52,477
Así que se lo comenté a mi jefe.
377
00:21:53,478 --> 00:21:57,524
Y él dijo: "Ah, va a costar demasiado
Y toma demasiado tiempo para limpiarlo."
378
00:21:59,651 --> 00:22:02,195
¿Cuanto va a costar?
y cuanto tiempo va a tomar
379
00:22:02,279 --> 00:22:05,824
si uno de estos aviones se cae
¿Con 350 personas a bordo?
380
00:22:06,700 --> 00:22:09,119
[la música solemne continúa]
381
00:22:10,620 --> 00:22:12,706
Dije: "No voy a poner
mi nombre en este avión
382
00:22:12,789 --> 00:22:14,750
diciendo que es seguro y en condiciones de volar".
383
00:22:16,501 --> 00:22:18,211
Pero no querían oírlo.
384
00:22:19,880 --> 00:22:22,716
Y después de eso me trasladaron.
aproximadamente cada cuatro o seis meses
385
00:22:22,799 --> 00:22:24,092
sólo para meterse conmigo.
386
00:22:24,176 --> 00:22:26,636
Y cada vez que me movía
y ser puesto en un área diferente,
387
00:22:26,720 --> 00:22:28,263
Encontraría algún problema importante.
388
00:22:28,347 --> 00:22:29,598
[la música se desvanece]
389
00:22:31,933 --> 00:22:33,977
[hombre 1] Solo quería preguntar
Tu opinión, hombre.
390
00:22:34,061 --> 00:22:36,188
Mis suegros volarán en uno de estos.
391
00:22:36,855 --> 00:22:38,190
¿Crees que están a salvo?
392
00:22:44,279 --> 00:22:46,239
[hombre 2] Son solo
tus suegros. [risas]
393
00:22:46,323 --> 00:22:47,449
[hombre 1] ¿Volarías en uno?
394
00:22:47,532 --> 00:22:48,533
[hombre 2] No.
395
00:22:50,452 --> 00:22:52,037
[hombre 1] Tengo vacaciones gratis.
396
00:22:52,120 --> 00:22:52,996
[mujer] ¿Qué es eso?
397
00:22:53,080 --> 00:22:55,165
[hombre 1] Solo tienes que volar en un 787.
398
00:22:55,665 --> 00:22:57,459
-[mujer] Mierda.
-[hombre 1] ¿Qué?
399
00:22:57,542 --> 00:23:00,170
[mujer] No, no vamos
sin vacaciones en un 787.
400
00:23:00,253 --> 00:23:02,714
¿Sabes qué está pasando en el 787?
401
00:23:03,215 --> 00:23:05,008
[hombre 1] ¿Qué pasa?
402
00:23:05,092 --> 00:23:06,218
[mujer] ¿Qué no pasa?
403
00:23:06,802 --> 00:23:10,389
[hombre 3] No volaría en uno
de estos aviones. porque veo la calidad
404
00:23:10,472 --> 00:23:12,808
de la puta mierda
bajando por aquí.
405
00:23:12,891 --> 00:23:15,310
[Música siniestra sonando]
406
00:23:17,312 --> 00:23:19,898
[Barnett] Charleston es la primera planta
alguna vez he escuchado
407
00:23:19,981 --> 00:23:23,610
donde la mayoría de la gente
trabajar en el avión no volará en él.
408
00:23:25,404 --> 00:23:29,741
Si tu propia gente no tiene
suficiente confianza para volar sobre el producto,
409
00:23:30,534 --> 00:23:33,495
¿Por qué lo dejas?
¿Salir por la puerta al público volador?
410
00:23:33,578 --> 00:23:35,789
[motores a reacción zumbando]
411
00:23:38,333 --> 00:23:42,421
{\an8}La planta de Charleston, pensamos,
es una cultura totalmente diferente
412
00:23:42,504 --> 00:23:45,298
{\an8}que aquí en Seattle.
413
00:23:47,342 --> 00:23:50,971
Pero en 2015 saltó la alarma
414
00:23:51,555 --> 00:23:56,893
cuando descubrí
que algunos ejes del tren de aterrizaje del 787 estaban corroídos
415
00:23:56,977 --> 00:24:01,857
que antes habíamos desechado,
pintado con spray rojo con la palabra "chatarra",
416
00:24:01,940 --> 00:24:05,819
terminó siendo usado
De nuevo en la línea de producción del Dreamliner.
417
00:24:07,571 --> 00:24:10,574
Estas partes estaban básicamente podridas.
418
00:24:11,700 --> 00:24:15,704
Y cuando comencé a investigarlo,
Encontré que las piezas de desecho
419
00:24:15,787 --> 00:24:19,708
fueron devueltos al avión
durante años y años.
420
00:24:20,208 --> 00:24:23,170
[la música siniestra se intensifica]
421
00:24:26,882 --> 00:24:31,636
Nunca sabremos el alcance de cuántos
de estas piezas llegaron a los aviones.
422
00:24:35,432 --> 00:24:39,394
Boeing ha entregado
más de 1.200 Dreamliners.
423
00:24:39,478 --> 00:24:43,607
La flota opera
en más de 85 países
424
00:24:43,690 --> 00:24:45,901
con mil millones de pasajeros.
425
00:24:48,904 --> 00:24:51,781
Y así tuvimos
se inició una investigación corporativa.
426
00:24:53,909 --> 00:24:57,954
{\an8}No se despidió a ningún gerente
o fue a la cárcel o tuvo tiempo libre.
427
00:24:59,080 --> 00:25:01,917
es como era
sólo una parte del negocio.
428
00:25:04,503 --> 00:25:07,964
No sé lo que significa
para los miles de aviones que vuelan por ahí.
429
00:25:09,007 --> 00:25:11,468
En este punto, nadie lo sabe.
430
00:25:14,012 --> 00:25:16,389
[la música se desvanece]
431
00:25:17,724 --> 00:25:21,603
{\an8}Este nuevo Boeing, la forma en que tratan a las personas
y sus responsables de calidad
432
00:25:21,686 --> 00:25:23,730
{\an8}está arruinando a toda la empresa.
433
00:25:24,606 --> 00:25:25,941
Y eso me asusta.
434
00:25:26,816 --> 00:25:28,068
Me da un susto de muerte.
435
00:25:29,903 --> 00:25:31,780
[Stokes] John regresaba a casa preocupado.
436
00:25:31,863 --> 00:25:36,034
Él dijo: "Sabes, simplemente no puedo creer
que simplemente no entienden."
437
00:25:36,117 --> 00:25:40,330
Podría ver más tarde
que estaba empezando a afectarlo realmente.
438
00:25:43,291 --> 00:25:46,670
[Barnett] Tuve que pensar seriamente
sobre acudir a recursos humanos,
439
00:25:47,170 --> 00:25:51,841
porque en Boeing,
Cuando vas a Recursos Humanos, ahora eres un objetivo.
440
00:25:53,051 --> 00:25:56,638
Lo sabía por la historia pasada
y otros incidentes
441
00:25:56,721 --> 00:25:59,724
que las posibilidades son
Boeing te despedirá en el acto.
442
00:26:00,225 --> 00:26:03,728
Van a confiscar tu computadora.
Van a confiscar tu teléfono celular.
443
00:26:03,812 --> 00:26:06,022
van a confiscar
todos tus documentos.
444
00:26:06,106 --> 00:26:08,817
Entonces ahora eres un empleado despedido.
445
00:26:08,900 --> 00:26:12,237
quién está en la lista negra
de toda una industria.
446
00:26:12,320 --> 00:26:14,698
[Música solemne sonando]
447
00:26:14,781 --> 00:26:17,075
Así que tengo miedo de lo que van a hacer.
448
00:26:20,579 --> 00:26:25,875
Pero poner en peligro al público que vuela,
esto es inaceptable.
449
00:26:27,210 --> 00:26:29,296
Decidí que simplemente voy a luchar contra ellos.
450
00:26:30,714 --> 00:26:32,424
Entonces fui a recursos humanos.
451
00:26:32,507 --> 00:26:34,884
Les dije que están violando los procedimientos.
452
00:26:34,968 --> 00:26:37,387
Recursos Humanos dijo: "Sí, tienes razón".
453
00:26:38,430 --> 00:26:40,348
No harían nada para corregirlo.
454
00:26:41,224 --> 00:26:43,018
Entonces presenté una denuncia de ética.
455
00:26:43,560 --> 00:26:44,477
Nada.
456
00:26:45,061 --> 00:26:48,565
Le escribí una carta al vicepresidente.
de Ética Corporativa en Washington, D.C.
457
00:26:49,232 --> 00:26:50,859
Los ejecutivos no hicieron nada.
458
00:26:52,152 --> 00:26:54,237
Presenté una queja ante OSHA.
459
00:26:54,988 --> 00:26:59,618
Fui a la FAA,
la Organización de Supervisión y Ejecución,
460
00:27:00,327 --> 00:27:02,912
para solucionar estos problemas.
461
00:27:03,580 --> 00:27:06,249
[la música solemne continúa]
462
00:27:06,333 --> 00:27:08,710
Es como, ¿a alguien le importa?
463
00:27:12,464 --> 00:27:15,216
¿O tomará un avión?
bajar antes de que algunas personas digan,
464
00:27:15,300 --> 00:27:17,636
"Vaya, supongo que deberíamos haber escuchado".
465
00:27:23,266 --> 00:27:27,020
[mujer] Recuerdo haberme despertado
el domingo por la mañana.
466
00:27:27,520 --> 00:27:30,440
{\an8}Tenía a los dos niños a mi lado,
entonces dije, ya sabes,
467
00:27:30,523 --> 00:27:32,942
{\an8}sería bueno para él
para… para ver una foto de los niños.
468
00:27:33,026 --> 00:27:37,697
{\an8}Así que me tomé una pequeña selfie.
de… de los dos niños
469
00:27:37,781 --> 00:27:41,409
diciendo: "Buenos días, papá".
y, ya sabes, muchos emojis.
470
00:27:41,493 --> 00:27:42,494
[aparece un mensaje de texto]
471
00:27:44,371 --> 00:27:45,246
[silba]
472
00:27:45,747 --> 00:27:48,750
Noté que el mensaje
no había entregado,
473
00:27:49,250 --> 00:27:51,378
lo cual me pareció un poco inusual.
474
00:27:51,461 --> 00:27:54,881
Pero lo atribuyo a tal vez a una mala señal.
en… en Addis Abeba.
475
00:27:57,300 --> 00:28:01,680
Mick estaba viajando, trabajando mucho.
con las Naciones Unidas.
476
00:28:02,847 --> 00:28:06,351
Siempre tuvo este deseo de ayudar a la gente.
477
00:28:06,434 --> 00:28:09,479
[música pensativa sonando]
478
00:28:10,605 --> 00:28:13,441
{\an8}Varias horas después,
Cogí mi teléfono,
479
00:28:13,942 --> 00:28:16,194
y todavía no hubo respuesta de él,
480
00:28:16,277 --> 00:28:18,780
pero hubo un montón de llamadas perdidas
de… de un amigo mío.
481
00:28:18,863 --> 00:28:20,448
[línea telefónica sonando]
482
00:28:21,574 --> 00:28:25,578
Entonces llamé a nuestro amigo y dijo:
"Naoise, ¿has visto las noticias?"
483
00:28:26,079 --> 00:28:27,372
"Ha habido un accidente de avión".
484
00:28:28,289 --> 00:28:30,709
Y luego dijo,
"Creo que Mick está en el avión".
485
00:28:31,960 --> 00:28:34,879
Y dije: "No, no".
486
00:28:41,928 --> 00:28:45,849
[reportero] Un vuelo de Etiopía Airlines
se estrelló poco después del despegue,
487
00:28:45,932 --> 00:28:50,812
matando a los 157 pasajeros y tripulantes
Se cree que está a bordo.
488
00:28:53,690 --> 00:28:55,817
[Naoise] Es como si el tiempo se hubiera detenido.
489
00:29:00,321 --> 00:29:02,991
La gente no desaparece simplemente
de tu vida.
490
00:29:03,074 --> 00:29:05,535
Están ahí un minuto,
y luego no lo son.
491
00:29:07,328 --> 00:29:08,580
Pero eso es lo que pasó.
492
00:29:09,706 --> 00:29:11,291
Él estaba… él se había ido.
493
00:29:17,756 --> 00:29:22,469
Supongo que, siendo ingeniero,
ahí es donde mi cerebro entró en acción,
494
00:29:22,969 --> 00:29:25,180
y comencé a investigar.
495
00:29:25,680 --> 00:29:27,515
[música sombría sonando]
496
00:29:27,599 --> 00:29:30,310
[reportero 1] Boeing se enfrenta
muchas preguntas de seguridad esta mañana
497
00:29:30,393 --> 00:29:33,605
porque esto es
El segundo accidente en sólo cinco meses.
498
00:29:36,191 --> 00:29:39,527
[reportero 2] El vuelo de Lion Air
se estrelló frente a la costa de Indonesia
499
00:29:39,611 --> 00:29:42,071
con casi 200 personas a bordo.
500
00:29:42,155 --> 00:29:44,073
[gente llorando]
501
00:29:46,326 --> 00:29:49,954
[Naoise] Aprendí que esto ni siquiera era
el primer accidente MAX.
502
00:29:51,289 --> 00:29:56,669
Aviones nuevos cayendo del cielo
ya sabes, dos veces.
503
00:29:56,753 --> 00:29:57,962
¿Cómo podría ser esto?
504
00:29:59,714 --> 00:30:01,341
Quería respuestas.
505
00:30:01,841 --> 00:30:03,718
[reproducción de música dramática]
506
00:30:03,802 --> 00:30:07,472
[reportero 1] Una orden de emergencia
poner a tierra todos los Boeing MAX 8 y 9.
507
00:30:07,555 --> 00:30:11,684
[reportero 2] La FAA suspendió los aviones
hasta que se haya confirmado su uso seguro.
508
00:30:11,768 --> 00:30:14,813
[reportero 3] El foco en los dos accidentes
rápidamente puesto a cero
509
00:30:14,896 --> 00:30:16,981
en un nuevo sistema llamado MCAS.
510
00:30:17,065 --> 00:30:20,527
[reportero 4] El potente software MCAS puede
Asumir los controles del avión en vuelo.
511
00:30:20,610 --> 00:30:22,654
[reportero 5] Eso dejó a los pilotos impotentes.
512
00:30:24,531 --> 00:30:27,617
[reportero 6] Boeing retenido
información crucial de la FAA,
513
00:30:27,700 --> 00:30:30,745
sus clientes y los pilotos del 737 MAX.
514
00:30:31,246 --> 00:30:35,083
[reportero 7] La FAA estimó
que 15 aviones MAX más
515
00:30:35,166 --> 00:30:37,585
colapsaría en las próximas décadas.
516
00:30:37,669 --> 00:30:41,840
Boeing y su CEO lo sabían
que el sistema defectuoso era un riesgo para la seguridad,
517
00:30:41,923 --> 00:30:45,510
{\an8}aún así se lo dijeron al público
MAX era tan seguro como cualquier avión
518
00:30:45,593 --> 00:30:47,345
{\an8}que alguna vez ha surcado los cielos.
519
00:30:48,346 --> 00:30:50,807
[Naoise] Cuanto más aprendí,
cuanto más me di cuenta
520
00:30:50,890 --> 00:30:53,184
que todo estaba tan mal
521
00:30:53,268 --> 00:30:55,353
y que necesitábamos presionar por la justicia.
522
00:30:55,436 --> 00:30:57,981
[la música dramática continúa]
523
00:31:00,275 --> 00:31:05,405
mis hijos son conscientes
que su papá se subió a un avión,
524
00:31:05,488 --> 00:31:07,949
y el avión fue hecho por tipos malos.
525
00:31:10,535 --> 00:31:13,371
Mi hijo me preguntó
"¿Atraparemos a los malos?"
526
00:31:13,454 --> 00:31:17,166
Y dije: "No lo sé".
Tendremos que esperar y ver".
527
00:31:18,835 --> 00:31:20,503
[la música se desvanece]
528
00:31:25,967 --> 00:31:28,386
[Mohawk] Después del accidente del 737 MAX,
529
00:31:28,887 --> 00:31:32,974
todos en nuestra fábrica
Estaba en estado de shock.
530
00:31:33,975 --> 00:31:36,978
{\an8}Nos tomamos nuestro trabajo en serio,
especialmente la calidad del trabajo,
531
00:31:37,478 --> 00:31:39,606
{\an8}que estamos firmando un buen producto.
532
00:31:40,440 --> 00:31:43,318
{\an8}Y quedé devastado.
533
00:31:43,401 --> 00:31:44,277
Eh...
534
00:31:46,112 --> 00:31:48,990
[música sombría sonando]
535
00:31:51,075 --> 00:31:53,077
¿Puedo tener un segundo? Lo siento.
536
00:32:05,757 --> 00:32:07,884
[Meyers] Emocionalmente, era una nube oscura,
537
00:32:07,967 --> 00:32:09,260
Creo que para todos.
538
00:32:09,344 --> 00:32:11,930
[la música sombría continúa]
539
00:32:14,140 --> 00:32:15,767
Porque ¿qué estamos haciendo?
540
00:32:15,850 --> 00:32:17,936
¿Por qué estamos en este campo?
541
00:32:18,019 --> 00:32:19,896
¿Y por qué nos apresuramos?
542
00:32:22,148 --> 00:32:23,650
[Mohawk] Te impacta.
543
00:32:24,150 --> 00:32:29,072
Cada día que pasamos haciendo nuestro trabajo,
Estamos preocupados por el público que vuela, así que...
544
00:32:29,656 --> 00:32:32,450
[música emocional]
545
00:32:34,619 --> 00:32:37,038
{\an8}[Meyers] Estábamos molestos por las familias,
546
00:32:37,121 --> 00:32:40,667
{\an8}y especialmente observarlos
con las grandes fotografías de sus seres queridos.
547
00:32:40,750 --> 00:32:42,877
Eso es difícil para cualquiera,
548
00:32:42,961 --> 00:32:45,922
pero un empleado de Boeing,
eso fue muy difícil de ver.
549
00:32:48,383 --> 00:32:50,218
[mujer 1] Mi hija era humanitaria.
550
00:32:50,301 --> 00:32:54,055
ella habia decidido
dedicar su vida a otras personas.
551
00:32:55,056 --> 00:32:57,684
En realidad, era su primer día de trabajo.
552
00:32:58,685 --> 00:33:02,230
[mujer 2] ¿Por qué tuvimos que despertar?
para recibir una llamada
553
00:33:02,939 --> 00:33:06,067
que nuestros dos hijos
¿Estaban en un avión que se estrelló?
554
00:33:06,901 --> 00:33:09,862
[hombre] Nuestra hija, Samya,
se dirigía al este de África
555
00:33:09,946 --> 00:33:13,533
en camino a comenzar su carrera
en salud pública.
556
00:33:15,994 --> 00:33:21,541
Lo que más me enojó de todo
Estaba leyendo a los abogados de Boeing.
557
00:33:21,624 --> 00:33:26,254
diciendo que las familias
No merezco, uh, compensación.
558
00:33:26,337 --> 00:33:29,173
por el dolor y el sufrimiento
que atravesaron sus seres queridos.
559
00:33:30,925 --> 00:33:33,261
{\an8}Dijeron que sucedió tan rápido,
560
00:33:33,344 --> 00:33:35,638
{\an8}las víctimas no sabían lo que estaba pasando.
561
00:33:38,307 --> 00:33:41,853
{\an8}Pienso en
sus últimos seis minutos mucho.
562
00:33:42,562 --> 00:33:45,481
{\an8}Mi esposa y mi suegra
sabía que iban a morir.
563
00:33:46,149 --> 00:33:50,737
{\an8}Tenían que consolar de alguna manera a los niños
durante esos momentos finales,
564
00:33:51,237 --> 00:33:53,322
{\an8}sabiendo que eran los últimos.
565
00:33:54,365 --> 00:33:56,200
{\an8}Ojalá estuviera allí con ellos.
566
00:33:58,202 --> 00:34:02,707
{\an8}Nunca me deja que la carne de mi familia
¿Hay en Etiopía?
567
00:34:02,790 --> 00:34:07,545
{\an8}mezclado con el suelo, el combustible para aviones,
y piezas de la aeronave.
568
00:34:11,424 --> 00:34:13,843
{\an8}[picadura dramática]
569
00:34:15,386 --> 00:34:20,475
{\an8}En los meses posteriores al segundo colapso,
Muilenburg está en el banquillo.
570
00:34:20,558 --> 00:34:24,604
{\an8}Finalmente, en diciembre de 2019,
Muilenburg es despedido.
571
00:34:25,188 --> 00:34:27,190
[Música solemne sonando]
572
00:34:27,273 --> 00:34:31,402
Pero aunque había presidido
sobre dos accidentes devastadores,
573
00:34:31,486 --> 00:34:33,571
que había matado a cientos de personas,
574
00:34:33,654 --> 00:34:37,492
{\an8}ganó alrededor de 120 millones de dólares como director ejecutivo
575
00:34:37,575 --> 00:34:42,371
{\an8}y se fue con un paquete de jubilación
con un valor aproximado de 60 millones de dólares.
576
00:34:44,248 --> 00:34:46,084
{\an8}Fue reemplazado inmediatamente
577
00:34:46,167 --> 00:34:49,087
{\an8}por el presidente de la junta,
Dave Calhoun.
578
00:34:49,879 --> 00:34:52,381
{\an8}Calhoun era un ejecutivo experimentado.
579
00:34:52,465 --> 00:34:55,885
Él había estado en la junta
durante diez años en este momento.
580
00:34:56,427 --> 00:34:58,096
[reportero] Boeing entra en una nueva era.
581
00:34:58,179 --> 00:35:01,307
David Calhoun asume el cargo de director ejecutivo.
Sucede hoy.
582
00:35:01,390 --> 00:35:04,852
{\an8}Al mismo tiempo,
Hubo múltiples investigaciones.
583
00:35:05,937 --> 00:35:08,106
{\an8}La Cámara fue muy agresiva.
584
00:35:08,189 --> 00:35:12,193
{\an8}No deberíamos tener que sufrir tragedias
para cambiar las reglas
585
00:35:12,276 --> 00:35:14,028
{\an8}si es necesario cambiar las reglas.
586
00:35:14,779 --> 00:35:16,697
No deberíamos tener que estar aquí hoy.
587
00:35:16,781 --> 00:35:20,910
Y el DOJ persiguió
un posible caso penal.
588
00:35:22,578 --> 00:35:26,207
Nadie sabía qué consecuencias legales
Boeing se enfrentaría.
589
00:35:28,000 --> 00:35:30,002
[la música se desvanece]
590
00:35:33,756 --> 00:35:37,385
Pasaron dos años de las investigaciones.
de los accidentes MAX,
591
00:35:38,845 --> 00:35:40,721
Estaba en casa de mi suegra,
592
00:35:40,805 --> 00:35:43,224
y estábamos hablando de Mick.
593
00:35:43,307 --> 00:35:45,726
-[noticiero ininteligible]
-Las noticias estaban de fondo.
594
00:35:45,810 --> 00:35:47,728
[reportero 1] Tenemos
Algunas noticias de última hora sobre Boeing.
595
00:35:47,812 --> 00:35:49,564
De repente, se menciona a Boeing,
596
00:35:49,647 --> 00:35:52,525
y te detienes en seco,
y lo estás escuchando.
597
00:35:52,608 --> 00:35:55,570
Boeing ha entrado
en un acuerdo de procesamiento diferido
598
00:35:55,653 --> 00:35:57,530
sobre el 737 MAX.
599
00:35:57,613 --> 00:36:00,575
Y yo... yo soy como,
"¿Qué… qué diablos? ¿Qué… qué es esto?"
600
00:36:00,658 --> 00:36:03,244
Ya sabes,
"¿Qué es un acuerdo de procesamiento diferido?"
601
00:36:03,327 --> 00:36:07,206
Este cargo será esencialmente desestimado
después de tres años
602
00:36:07,290 --> 00:36:10,751
si Boeing cumple con todas las estipulaciones
en este acuerdo.
603
00:36:10,835 --> 00:36:15,590
Esto esencialmente termina
la investigación criminal, por así decirlo,
604
00:36:15,673 --> 00:36:19,468
por el Departamento de Justicia investigando lo que hizo Boeing.
605
00:36:20,178 --> 00:36:24,182
Y… y me fui, ni modo, 346 vidas perdidas.
606
00:36:24,265 --> 00:36:26,767
Aviones nuevos cayendo del cielo.
607
00:36:26,851 --> 00:36:29,604
Alguien tiene algo mal aquí.
Esto no puede ser verdad.
608
00:36:29,687 --> 00:36:31,480
[reportero 2] Eso también termina
cualquier amenaza
609
00:36:31,564 --> 00:36:33,316
¿a ejecutivos individuales de Boeing?
610
00:36:33,399 --> 00:36:34,859
[reportero 3] Aparentemente.
611
00:36:34,942 --> 00:36:38,613
Les haremos pagar una multa.
Les diremos que están en libertad condicional.
612
00:36:38,696 --> 00:36:41,949
Si después de tres años has estado realmente,
Muy bueno, obtienes borrón y cuenta nueva.
613
00:36:42,533 --> 00:36:43,993
Es como si nunca hubiera sucedido.
614
00:36:44,785 --> 00:36:47,747
El director general debería haber sido procesado.
615
00:36:47,830 --> 00:36:50,708
En cambio, escribieron que la alta dirección
616
00:36:50,791 --> 00:36:52,877
No sabía nada de lo que estaba pasando.
617
00:36:53,878 --> 00:36:55,922
[reportero 3] Hay
un par de términos allí
618
00:36:56,005 --> 00:36:57,840
en términos de cosas
que Boeing tiene que cumplir.
619
00:36:57,924 --> 00:37:02,428
[Naoise] Es total incredulidad.
que alguien podría escapar
620
00:37:02,511 --> 00:37:05,806
con la muerte de 346 personas.
621
00:37:07,141 --> 00:37:09,602
Esto duele.
622
00:37:10,102 --> 00:37:13,356
[música sombría sonando]
623
00:37:15,691 --> 00:37:18,486
[Meyers] Estábamos molestos
sobre el acuerdo de culpabilidad.
624
00:37:19,278 --> 00:37:22,114
No es justicia para estas familias.
625
00:37:24,367 --> 00:37:27,161
[Irvin] No fue lo suficientemente grave.
para boeing.
626
00:37:27,245 --> 00:37:30,206
Es solo marcar la casilla
y… y seguir adelante.
627
00:37:30,289 --> 00:37:33,542
[reproducción de música dramática]
628
00:37:33,626 --> 00:37:35,169
[Mohawk] La multa no es nada para Boeing.
629
00:37:35,253 --> 00:37:38,965
Si realmente hay gente
que están sujetos a penas de cárcel,
630
00:37:39,048 --> 00:37:40,716
Eso detendrá sus prácticas.
631
00:37:42,510 --> 00:37:45,638
[Meyers] Muchos de estos
Las agencias gubernamentales piensan: "Dios mío,
632
00:37:45,721 --> 00:37:48,015
ya sabes, si lideramos
uno de ellos esposado,
633
00:37:48,099 --> 00:37:51,102
toda la empresa...
El castillo de naipes se va a derrumbar."
634
00:37:51,185 --> 00:37:53,354
No, los sacas esposados.
635
00:37:53,437 --> 00:37:55,481
eso va a hacer que la gente
empieza a pensar dos veces.
636
00:37:57,900 --> 00:38:01,112
Hasta que no responsabilices a la gente,
no cambiarán.
637
00:38:03,698 --> 00:38:06,200
[la música se desvanece]
638
00:38:07,493 --> 00:38:10,496
[Naoise] Tuve este sentimiento
como si necesitara hacer algo.
639
00:38:11,497 --> 00:38:13,332
[música pensativa sonando]
640
00:38:13,416 --> 00:38:15,626
Y había varias familias
641
00:38:15,710 --> 00:38:19,046
que estaban preparados para levantarse y luchar.
642
00:38:19,547 --> 00:38:21,007
-[mujer 1] Hola, hola.
-[mujer 2] Hola.
643
00:38:22,883 --> 00:38:25,386
[Naoise] La única manera
podríamos ir tras los directores ejecutivos
644
00:38:25,469 --> 00:38:28,639
fue demostrando
que Boeing violó los términos
645
00:38:28,723 --> 00:38:30,683
durante su período de prueba,
646
00:38:31,642 --> 00:38:35,563
que no habían logrado mejorar
sus estándares de seguridad.
647
00:38:38,107 --> 00:38:40,192
Y teníamos tres años para hacerlo.
648
00:38:42,570 --> 00:38:45,031
[reproducción de música dramática]
649
00:38:50,411 --> 00:38:53,164
[hombre] Nuestras familias,
Nos reunimos todos los meses en línea.
650
00:38:53,664 --> 00:38:58,127
{\an8}Hacemos un seguimiento de
cuáles han sido los fallos de seguridad de Boeing.
651
00:38:58,210 --> 00:38:59,628
Siempre hay más.
652
00:39:00,463 --> 00:39:03,174
[Naoise] Hay un procedimiento de presentación de informes.
en América.
653
00:39:03,257 --> 00:39:05,426
Cada vez que hay
un problema en un avión,
654
00:39:05,509 --> 00:39:08,179
esto entra en el sistema,
y el público puede verlo.
655
00:39:09,388 --> 00:39:13,309
[Stumo] Ayer hubo un MAX
que declaró una emergencia en Roma
656
00:39:13,392 --> 00:39:16,562
y otro
que declaró una emergencia en la India.
657
00:39:17,146 --> 00:39:18,981
Estábamos buscando patrones
658
00:39:19,065 --> 00:39:22,234
y había una gran cantidad
con aviones nuevos.
659
00:39:22,943 --> 00:39:25,446
Problemas eléctricos,
el problema de la presurización,
660
00:39:25,529 --> 00:39:29,408
52 motores de ajuste del estabilizador defectuosos.
Estos son sistemas de seguridad críticos.
661
00:39:29,992 --> 00:39:32,495
{\an8}[reportero 1] Boeing tenía
problemas de producción con un mamparo de popa.
662
00:39:32,578 --> 00:39:34,789
{\an8}[reportero 2] Problema eléctrico
con el panel de instrumentos.
663
00:39:34,872 --> 00:39:37,833
{\an8}[reportero 3] Uno de la derecha
Las aspas del ventilador del motor estaban fracturadas.
664
00:39:37,917 --> 00:39:40,086
{\an8}[hombre 1] De repente,
escuchamos esta fuerte explosión.
665
00:39:40,169 --> 00:39:43,506
[reportero 4] Un agujero abierto en pleno vuelo
en el techo de un Southwest Airlines--
666
00:39:43,589 --> 00:39:47,468
{\an8}[hombre 2] La FAA nos ha dado un boletín
diciendo si dejas el motor antihielo
667
00:39:47,551 --> 00:39:50,429
{\an8}cuando estás en el aire claro
durante cinco minutos o más,
668
00:39:50,513 --> 00:39:52,556
{\an8}el motor podría desarmarse.
669
00:39:52,640 --> 00:39:54,100
[la música dramática continúa]
670
00:39:54,183 --> 00:39:56,560
Estoy volando con una nota post-it
para recordarme,
671
00:39:56,644 --> 00:39:58,646
Oye, apaga el antihielo del motor.
672
00:39:58,729 --> 00:40:00,481
porque no tengo otra alerta
en el avión.
673
00:40:03,359 --> 00:40:07,988
Y nos dimos cuenta de que esto no era sólo
un problema de software con el avión MAX.
674
00:40:08,948 --> 00:40:11,784
hubo
enormes problemas de fabricación.
675
00:40:13,577 --> 00:40:17,331
Necesitábamos descubrir qué estaba pasando.
en las fábricas de Boeing.
676
00:40:21,919 --> 00:40:24,130
[la música se desvanece]
677
00:40:26,507 --> 00:40:28,926
[Seitz] John Barnett no quería nada más
678
00:40:29,009 --> 00:40:32,638
que ver un producto de calidad
sal por la puerta.
679
00:40:33,931 --> 00:40:39,270
{\an8}Pero parecía que se estaba poniendo
retroceso en lugar de apoyo.
680
00:40:39,770 --> 00:40:41,313
{\an8}John planteó suficientes problemas
681
00:40:41,397 --> 00:40:44,275
{\an8}y levantamos suficientes banderas
desde dentro de la empresa
682
00:40:44,358 --> 00:40:47,278
que finalmente decidieron
para trasladarlo a algún lugar
683
00:40:47,361 --> 00:40:50,322
donde no podría tener ese efecto
sobre el sistema de producción.
684
00:40:51,949 --> 00:40:55,953
Al ver lo que pasó John,
fue perturbador.
685
00:40:56,036 --> 00:40:58,456
[Música solemne sonando]
686
00:41:05,379 --> 00:41:08,466
[Barnett] Tuve varios gerentes
reprendiéndome.
687
00:41:09,758 --> 00:41:13,971
{\an8}En mi revisión de gestión del desempeño,
fui degradado
688
00:41:14,054 --> 00:41:18,476
{\an8}y me descontaron el sueldo
por poner por escrito sus inquietudes sobre la calidad.
689
00:41:19,602 --> 00:41:22,980
Dijeron rotundamente que no quieren.
cualquier cosa en la documentación
690
00:41:23,063 --> 00:41:25,900
para que puedan mantener la negación culpable.
691
00:41:26,984 --> 00:41:28,569
Esas son palabras exactas.
692
00:41:31,780 --> 00:41:34,909
Siguió con lo que se llama
un plan de acción correctivo.
693
00:41:36,118 --> 00:41:38,204
Y básicamente, estás a punto de ser despedido.
694
00:41:39,872 --> 00:41:42,291
[la música solemne continúa]
695
00:41:45,002 --> 00:41:49,256
El estrés y la humillación
y la hostilidad hacia mí,
696
00:41:49,340 --> 00:41:51,217
simplemente... me agotó.
697
00:41:54,637 --> 00:42:00,643
Tener 30 años en una industria.
donde te consideran un tipo al que acudir,
698
00:42:00,726 --> 00:42:04,980
y justo al día siguiente,
eres solo la escoria de la organización...
699
00:42:05,940 --> 00:42:07,608
¿Cómo procesas eso?
700
00:42:07,691 --> 00:42:10,236
[la música solemne continúa]
701
00:42:13,906 --> 00:42:16,325
Así que terminé jubilándome.
702
00:42:19,620 --> 00:42:20,955
[la música se desvanece]
703
00:42:21,038 --> 00:42:23,040
[pájaros cantando]
704
00:42:25,960 --> 00:42:31,799
Pero después de que me fui,
Sabía que los problemas seguían existiendo.
705
00:42:33,425 --> 00:42:35,928
Eso pesa mucho en mi corazón.
706
00:42:38,931 --> 00:42:43,602
Tal vez debería haber ido al presidente
de Boeing en lugar de sólo el vicepresidente.
707
00:42:43,686 --> 00:42:46,772
Quiero decir, ya sabes, no puedes ayudar
pero piensa en esas cosas.
708
00:42:46,855 --> 00:42:48,983
Ya sabes,
¿Qué podría haber hecho diferente?
709
00:42:52,403 --> 00:42:55,489
Y estoy sentado allí, pensando,
"¿Qué hago ahora?"
710
00:42:57,032 --> 00:43:00,244
Y fue una elección
del "siéntate y cállate"
711
00:43:00,327 --> 00:43:01,662
o salir de Boeing.
712
00:43:01,745 --> 00:43:05,165
[música contemplativa sonando]
713
00:43:07,835 --> 00:43:10,379
Estamos hablando de aviones
estamos hablando de la vida de las personas,
714
00:43:10,462 --> 00:43:12,089
Estamos hablando del público volador.
715
00:43:13,173 --> 00:43:15,593
No puedo sentarme y dejarlo pasar.
716
00:43:15,676 --> 00:43:17,720
[la música continúa]
717
00:43:23,350 --> 00:43:25,144
Y no iba a sentarme y callarme.
718
00:43:27,354 --> 00:43:29,940
[reportero] John Barnett dice
pasó 32 años en Boeing
719
00:43:30,024 --> 00:43:32,151
y está haciendo sonar el silbato
sobre dónde trabaja.
720
00:43:32,234 --> 00:43:35,738
Todo ha sido cuestión de horario.
y date prisa y hazlo,
721
00:43:35,821 --> 00:43:37,781
Empujar los aviones,
estamos retrasados.
722
00:43:37,865 --> 00:43:40,951
Sé lo que hay debajo de la piel,
y da miedo.
723
00:43:42,786 --> 00:43:45,497
Creo que es de vital importancia
724
00:43:45,581 --> 00:43:49,084
que las actividades que se llevan a cabo dentro de Boeing
725
00:43:49,168 --> 00:43:52,338
se concientizan a la gente
cuyas vidas podrían verse afectadas.
726
00:43:52,921 --> 00:43:55,215
Ya sabes, quiero decir, mira el 737 MAX.
727
00:43:56,383 --> 00:43:59,470
[suspiros] Esas vidas y esas familias.
728
00:44:01,597 --> 00:44:03,140
Por eso sigo contando mi historia.
729
00:44:03,223 --> 00:44:05,643
Alguien tiene que intervenir
y solucionarlo.
730
00:44:09,938 --> 00:44:11,940
[Naoise] A medida que continuábamos investigando,
731
00:44:13,359 --> 00:44:16,487
nos dimos cuenta de que
había un pequeño grupo de trabajadores
732
00:44:16,570 --> 00:44:20,658
que se había adelantado a decir
que había problemas de fabricación
733
00:44:20,741 --> 00:44:22,451
en la fábrica de Boeing,
734
00:44:22,534 --> 00:44:24,161
que había un caos total.
735
00:44:24,244 --> 00:44:27,164
Y algunos de ellos
se ha comunicado con nosotros personalmente.
736
00:44:30,084 --> 00:44:34,213
{\an8}Hemos tenido el honor de trabajar
con muchos de ustedes desde hace varios años.
737
00:44:34,296 --> 00:44:35,339
Y ha habido muchos…
738
00:44:35,422 --> 00:44:38,717
[Naoise] Empezamos a estar mucho en contacto.
con denunciantes.
739
00:44:39,301 --> 00:44:41,637
Habíamos formado una especie de grupo
en esta etapa.
740
00:44:41,720 --> 00:44:42,846
[charla confusa]
741
00:44:42,930 --> 00:44:47,935
Hubo varias reuniones con ellos,
algunos en persona, luego otros en línea.
742
00:44:50,145 --> 00:44:52,898
No podíamos simplemente sentarnos y no hacer nada.
743
00:44:52,981 --> 00:44:56,652
Porque como familias necesitamos sentirnos
que nuestros seres queridos importaban.
744
00:44:58,028 --> 00:45:01,907
Pero también porque la justicia real
y responsabilidad
745
00:45:01,990 --> 00:45:05,077
puede evitar que algo suceda
en el futuro.
746
00:45:05,160 --> 00:45:07,204
[reproducción de música anticipada]
747
00:45:09,081 --> 00:45:12,084
[mujer] ¿Cuánto tiempo crees que
¿estaremos allí otra vez?
748
00:45:12,167 --> 00:45:13,293
-¿En la reunión?
-Sí.
749
00:45:13,377 --> 00:45:15,003
Oh, otras tres, cuatro horas.
750
00:45:17,464 --> 00:45:21,093
[Naoise] Y luego empezamos a tener
estas reuniones con la FAA.
751
00:45:21,677 --> 00:45:24,805
[Stumo] La FAA es
la Administración Federal de Aviación.
752
00:45:24,888 --> 00:45:26,807
Su trabajo es asegurarse
753
00:45:26,890 --> 00:45:30,394
ahí está el diseño seguro
y fabricación de aeronaves.
754
00:45:30,477 --> 00:45:34,189
Tiene gran parte de su deber
para monitorear e inspeccionar Boeing.
755
00:45:36,984 --> 00:45:39,945
[Naoise] Esto diferido
el acuerdo de procesamiento iba a expirar
756
00:45:40,028 --> 00:45:41,822
en unos dos años.
757
00:45:41,905 --> 00:45:46,493
Así que cada semana informamos a la FAA que
todavía había muchísimos problemas.
758
00:45:46,577 --> 00:45:50,873
[Stumo] Estamos viendo problemas continuos.
con aviones nuevos
759
00:45:50,956 --> 00:45:52,958
que no estas viendo
con aviones más antiguos.
760
00:45:53,041 --> 00:45:55,544
Es una locura que no se solucione.
761
00:45:57,129 --> 00:45:59,339
{\an8}[Naoise] Y lo que dijeron
en ese momento era,
762
00:45:59,423 --> 00:46:01,175
{\an8}"No necesitas preocuparte por eso".
763
00:46:01,800 --> 00:46:05,763
"Boeing ha cambiado sus costumbres,
y ahora son una compañía fantástica".
764
00:46:07,264 --> 00:46:08,515
[la música se desvanece]
765
00:46:08,599 --> 00:46:12,561
Vamos a compartir todos los problemas.
para que cuando las cosas salgan un poco mal,
766
00:46:12,644 --> 00:46:16,482
podemos adelantarnos a ellos con
todos nuestros empleados y con el público.
767
00:46:16,565 --> 00:46:18,567
[música suave sonando]
768
00:46:20,194 --> 00:46:24,114
Mucha gente tenía esperanzas de que
Calhoun cambiaría la empresa.
769
00:46:24,198 --> 00:46:26,408
{\an8}CEO de Boeing, mencionó la orientación...
770
00:46:26,492 --> 00:46:28,243
{\an8}[Mohawk] Necesitamos a alguien
para hacer un cambio.
771
00:46:28,327 --> 00:46:31,121
{\an8}Con suerte, él es la persona que hará
el cambio dentro de nuestra empresa.
772
00:46:32,498 --> 00:46:36,210
[Meyers] Dave Calhoun comprometido
a la limpieza de procesos.
773
00:46:36,835 --> 00:46:38,837
[hombre] Se reorganizó
su organización de ingeniería.
774
00:46:38,921 --> 00:46:40,589
Creó un director de seguridad.
775
00:46:40,672 --> 00:46:43,050
{\an8}Todas estas diferentes posiciones tácticas
776
00:46:43,133 --> 00:46:46,637
{\an8}eso les permitió... asegurarse
que esto no vuelva a suceder.
777
00:46:48,680 --> 00:46:50,891
[Mohawk] Empezaron a crear
algún tipo de sistema
778
00:46:50,974 --> 00:46:53,560
donde el liderazgo escuchó
a lo que estaba pasando en el suelo.
779
00:46:54,144 --> 00:46:57,064
[mujer] Bienvenido
a la conferencia telefónica de la compañía Boeing.
780
00:46:57,147 --> 00:47:00,067
[Calhoun] Alentaremos
y recompensar a los empleados por hablar
781
00:47:00,150 --> 00:47:03,028
para ralentizar las cosas
si eso es lo que se necesita.
782
00:47:04,863 --> 00:47:09,535
El programa Habla Alto
iba a ponérselo fácil a los empleados
783
00:47:09,618 --> 00:47:13,539
identificar problemas éticos,
malos comportamientos,
784
00:47:13,622 --> 00:47:17,209
y preocupaciones de seguridad para tomar medidas más rápidas.
785
00:47:17,292 --> 00:47:19,711
La transparencia es lo que perdimos por un momento,
786
00:47:19,795 --> 00:47:21,255
y es algo que tenemos que recuperar
787
00:47:21,338 --> 00:47:24,675
porque habla de la confianza
que el mundo tiene en nosotros.
788
00:47:24,758 --> 00:47:26,260
[señal sonora]
789
00:47:29,179 --> 00:47:33,809
Noticias de última hora.
El 737 MAX de Boeing puede volver a volar.
790
00:47:33,892 --> 00:47:36,478
La FAA acaba de levantar la inmovilización
esta mañana.
791
00:47:36,562 --> 00:47:39,648
[reportero 1] La empresa ha funcionado
para actualizar el software, las computadoras,
792
00:47:39,731 --> 00:47:41,692
y formación de pilotos para el MAX.
793
00:47:41,775 --> 00:47:44,361
[hombre] Estás volando en un Boeing 737 MAX.
794
00:47:44,444 --> 00:47:46,363
[reportero 2] En esto
Cabina de American Airlines,
795
00:47:46,446 --> 00:47:50,325
aplausos por un nuevo capítulo
en la seguridad del 737 MAX
796
00:47:50,409 --> 00:47:53,871
como primera salida nacional
salió rugiendo de la pista.
797
00:47:53,954 --> 00:47:56,957
[Calhoun] Estoy muy orgulloso de nuestro equipo.
y estoy muy orgulloso de ese avión.
798
00:47:57,040 --> 00:47:59,585
Es una máquina extraordinaria.
799
00:47:59,668 --> 00:48:01,920
y… y tan seguro como cualquier otra cosa…
cualquier cosa en el aire.
800
00:48:02,004 --> 00:48:04,172
[motor rugiendo]
801
00:48:04,256 --> 00:48:09,469
[Gates] Después de que los aviones quedaron fuera de tierra,
Estaba convencido de que el MAX era seguro.
802
00:48:10,095 --> 00:48:11,555
Era seguro volar.
803
00:48:13,473 --> 00:48:15,726
[reportero 1] Gran impulso para Boeing
y su 737 MAX.
804
00:48:15,809 --> 00:48:19,354
[reportero 2] Un pedido multimillonario
para Southwest Airlines.
805
00:48:19,438 --> 00:48:22,024
[reportero 3] Ryanair pidió 75 MAX.
806
00:48:22,107 --> 00:48:24,610
[reportero 4] Buscando aumentar
producción del 737 MAX.
807
00:48:24,693 --> 00:48:28,030
[reportero 5] La línea de alquiler y vuelo
Esta noche está muy ocupada.
808
00:48:28,113 --> 00:48:30,198
[reportero 3] El CEO de Ryanair dice que el MAX
809
00:48:30,282 --> 00:48:34,286
es ahora el avión más seguro
en la historia de la aviación.
810
00:48:37,080 --> 00:48:41,877
Una vez que el MAX estuvo nuevamente en el aire,
toda la atmósfera cambió.
811
00:48:41,960 --> 00:48:43,754
[música misteriosa sonando]
812
00:48:43,837 --> 00:48:46,173
[Mohawk] Boeing regresó
a hacer negocios como de costumbre.
813
00:48:46,256 --> 00:48:47,549
Es hora de volver a ganar dinero.
814
00:48:47,633 --> 00:48:49,885
Empujemos estos aviones
y ganar ese dinero.
815
00:48:51,470 --> 00:48:53,013
El trabajo explotó.
816
00:48:53,096 --> 00:48:56,141
Ahora era responsable de, como,
diez veces la cantidad de aviones
817
00:48:56,224 --> 00:48:57,517
Normalmente soy responsable de.
818
00:48:58,644 --> 00:49:01,855
[Meyers] Fue un programa impulsado,
carrera caótica de nuevo.
819
00:49:02,564 --> 00:49:05,192
Estábamos teniendo muchos problemas.
820
00:49:05,901 --> 00:49:10,322
Habíamos contado unas 50.000 piezas.
que pasó por alto la calidad
821
00:49:10,405 --> 00:49:12,366
que había escapado al avión.
822
00:49:13,325 --> 00:49:15,452
También muchas piezas críticas para el vuelo.
823
00:49:17,204 --> 00:49:19,873
Entonces informé esto
a través del programa Speak Up.
824
00:49:21,291 --> 00:49:24,753
hay tantos
de mis registros de no conformidad aún están abiertos.
825
00:49:24,836 --> 00:49:27,381
Y eso suele ser porque
la pieza ha desaparecido.
826
00:49:27,464 --> 00:49:30,759
Jefe de nuestra junta de revisión de materiales
tomó la decisión
827
00:49:30,842 --> 00:49:33,261
para seguir adelante y eliminar
esos registros de no conformidad.
828
00:49:35,681 --> 00:49:37,057
Esa fue una actividad criminal.
829
00:49:37,140 --> 00:49:40,018
Entonces lo primero que hice fue
Pasé por el sistema Speak Up.
830
00:49:41,186 --> 00:49:42,270
[clics del mouse]
831
00:49:42,354 --> 00:49:46,483
Estamos viendo muchos defectos
en estas áreas conjuntas
832
00:49:47,150 --> 00:49:49,236
donde las partes se unen.
833
00:49:50,362 --> 00:49:52,906
Lo mencioné en un Speak Up.
834
00:49:53,699 --> 00:49:58,245
Pero no creo que un denunciante
llama a Speak Up más de una vez.
835
00:50:00,205 --> 00:50:04,459
Porque cuando lo hicimos,
Inmediatamente sufrimos represalias contra nosotros.
836
00:50:05,168 --> 00:50:07,170
[traqueteo del tren]
837
00:50:11,633 --> 00:50:16,221
{\an8}Mi jefe vino a mi escritorio
y me reprendió, y dijo:
838
00:50:16,304 --> 00:50:18,932
{\an8}"Habría matado
Alguien que dijo lo que tú dijiste."
839
00:50:19,016 --> 00:50:20,684
{\an8}[música tensa]
840
00:50:20,767 --> 00:50:21,810
¿Qué dije?
841
00:50:21,893 --> 00:50:25,772
dije, tenemos que considerar
fundamentos de ingeniería.
842
00:50:27,399 --> 00:50:29,943
{\an8}[Mohawk] Estaban tratando de trabajar conmigo
mediante una acción correctiva,
843
00:50:30,027 --> 00:50:32,904
{\an8}diciendo que no estaba escuchando
al liderazgo haciendo mi trabajo.
844
00:50:34,614 --> 00:50:36,241
[Meyers] El asesor de ética me llamó.
845
00:50:36,908 --> 00:50:39,661
y dijo: "Merle, sí,
vas a ser señalado
846
00:50:39,745 --> 00:50:41,455
e hice un ejemplo de ".
847
00:50:42,873 --> 00:50:47,627
Mi gerente superior dijo:
"Aquí hay 12 cosas que estás haciendo mal,
848
00:50:47,711 --> 00:50:50,255
y tienes que corregir estos
"En 30 días o te despediré".
849
00:50:54,092 --> 00:50:57,971
"Empecé a guardar documentación
sobre preocupaciones de seguridad."
850
00:51:01,058 --> 00:51:05,437
Estaba pensando,
"No quiero llamar a la prensa".
851
00:51:07,397 --> 00:51:09,733
Porque hemos visto con la denuncia de irregularidades,
852
00:51:09,816 --> 00:51:12,694
pierdes tu trabajo,
pierdes tu comunidad.
853
00:51:14,654 --> 00:51:17,699
[Mohawk] Estaba denunciando internamente
durante un par de años,
854
00:51:17,783 --> 00:51:19,951
pero nunca quise hacerlo público.
855
00:51:21,161 --> 00:51:23,455
Porque, al final del día,
un empleado.
856
00:51:24,039 --> 00:51:25,457
Me habrían crucificado.
857
00:51:28,460 --> 00:51:32,756
[Salehpour] Muchos de mis compañeros de trabajo
Teníamos mucho miedo de presentarnos.
858
00:51:32,839 --> 00:51:34,091
incluso dentro de la empresa.
859
00:51:36,259 --> 00:51:41,473
Pero cuando veo un área problemática
que podría causar la pérdida de vidas,
860
00:51:41,556 --> 00:51:44,267
Voy a hablar hasta que mi cara se ponga azul.
861
00:51:45,435 --> 00:51:47,479
Así que seguí siguiéndolo.
862
00:51:48,605 --> 00:51:52,818
Y al final me acaban de patear
fuera del programa Dreamliner.
863
00:51:56,404 --> 00:51:58,949
Luego me cortaron el neumático.
864
00:51:59,991 --> 00:52:04,913
No sabía quién lo hizo.
pero creo que fue una llamada de advertencia.
865
00:52:05,539 --> 00:52:08,834
Las cosas son un poco más serias.
de lo que quieres ser.
866
00:52:12,379 --> 00:52:14,047
Me desconcertó.
867
00:52:14,131 --> 00:52:19,928
Me despertaba con pesadillas.
las tres de la mañana todas las mañanas.
868
00:52:20,011 --> 00:52:25,183
Y estaba hablando con tres diferentes
psicólogos de la época
869
00:52:26,059 --> 00:52:28,603
para poder afrontarlo.
870
00:52:29,396 --> 00:52:31,398
[música sombría sonando]
871
00:52:38,947 --> 00:52:41,158
[Irvin] Hay muchas vidas en juego.
872
00:52:44,077 --> 00:52:48,081
tendría pesadillas con aviones
chocando muy cerca de mí.
873
00:52:48,165 --> 00:52:53,461
He tenido aviones que se estrellaron tan cerca de mí,
Puedo sentir el calor de ellos mientras duermo.
874
00:52:56,673 --> 00:52:58,091
[Mohawk] Eso me mantiene despierto por la noche.
875
00:52:58,175 --> 00:53:01,094
espero que haya
ni otra pérdida de avión MAX,
876
00:53:01,178 --> 00:53:02,929
pero me mantiene despierto por la noche.
877
00:53:06,349 --> 00:53:11,938
Simplemente perdiendo batalla tras batalla,
y traicionado una y otra vez.
878
00:53:12,814 --> 00:53:14,858
Simplemente te agobiará.
879
00:53:16,776 --> 00:53:18,111
Me sentí impotente.
880
00:53:21,656 --> 00:53:23,867
[Seitz] Los trabajadores
sería más que feliz
881
00:53:23,950 --> 00:53:25,952
para hablar ante el público,
882
00:53:26,870 --> 00:53:29,456
pero tienen miedo de perder sus empleos.
883
00:53:30,415 --> 00:53:33,627
Tienen años para trabajar.
884
00:53:34,169 --> 00:53:37,964
No pueden permitirse el lujo de ser despedidos
desde sus posiciones.
885
00:53:39,299 --> 00:53:42,886
Definitivamente existe una cultura del miedo.
886
00:53:42,969 --> 00:53:44,971
[gorrillos cantando]
887
00:53:45,055 --> 00:53:47,349
[ruido del motor del barco]
888
00:53:53,313 --> 00:53:57,234
{\an8}Después de que John dejó Boeing,
él seguía viendo todos estos problemas,
889
00:53:57,317 --> 00:53:58,568
{\an8}y realmente le pesó.
890
00:53:59,903 --> 00:54:02,030
Entonces archivamos el caso.
891
00:54:02,948 --> 00:54:06,576
{\an8}El caso de John Barnett contra Boeing
exposición involucrada
892
00:54:06,660 --> 00:54:08,328
{\an8}a un ambiente de trabajo hostil,
893
00:54:09,037 --> 00:54:13,458
con acusaciones de represalias
por Boeing contra él.
894
00:54:14,376 --> 00:54:15,961
Le habían encendido gas
895
00:54:16,044 --> 00:54:19,589
durante años y años y años y años
cuando él estaba allí.
896
00:54:19,673 --> 00:54:22,592
Sr. Barnett, usted testificó que,
¿Qué dijo?
897
00:54:22,676 --> 00:54:24,761
¿Algo sobre que te iba a romper?
898
00:54:24,844 --> 00:54:27,180
-Me iba a empujar hasta que me rompiera.
-[abogado de Boeing] Está bien.
899
00:54:27,264 --> 00:54:29,474
¿Estaba… estaba bromeando cuando dijo eso?
900
00:54:29,557 --> 00:54:30,767
Oh, absolutamente no.
901
00:54:31,935 --> 00:54:33,478
[Turkewitz] Presentamos una denuncia,
902
00:54:33,561 --> 00:54:37,607
y tuvimos que obligar a Boeing
para producir documentos.
903
00:54:38,400 --> 00:54:41,820
tomó una eternidad
para obtener respuestas de Boeing.
904
00:54:44,197 --> 00:54:47,617
Casos de denunciantes
Son casos muy complicados.
905
00:54:48,576 --> 00:54:53,623
A menudo, cuando los denunciantes
hacerse públicos, cuando sean despedidos,
906
00:54:53,707 --> 00:54:58,586
el empleador toma posesión
de sus portátiles o de sus teléfonos.
907
00:54:59,587 --> 00:55:01,923
Eso significa que no tienen pruebas.
para hacer copia de seguridad.
908
00:55:02,007 --> 00:55:03,550
Es sólo que él dijo, dijo ella.
909
00:55:03,633 --> 00:55:05,218
[música pensativa sonando]
910
00:55:06,344 --> 00:55:10,557
[Turkewitz] Lo que realmente marcó
La situación de John aparte de los demás.
911
00:55:10,640 --> 00:55:13,310
es que John realmente había
documentado todo.
912
00:55:15,437 --> 00:55:18,148
Y dijo que algún día en el futuro,
913
00:55:18,231 --> 00:55:20,567
iba a haber
un ajuste de cuentas con Boeing,
914
00:55:20,650 --> 00:55:24,321
y él iba a tener la prueba
para demostrar dónde fallaron.
915
00:55:25,196 --> 00:55:28,783
[Abogado de Boeing] Hablemos de
la investigación de oxígeno.
916
00:55:28,867 --> 00:55:35,123
Alrededor de julio de 2016, hubo un problema
con bombonas de oxígeno defectuosas.
917
00:55:35,206 --> 00:55:36,708
-¿Es eso correcto?
-Bien.
918
00:55:38,126 --> 00:55:42,088
[Abogado de Boeing] Descubriste
que algunos de los petardos de oxígeno
919
00:55:42,172 --> 00:55:44,466
no estaban suministrando oxígeno adecuadamente.
920
00:55:45,383 --> 00:55:48,094
[Barnett] Teníamos alrededor del 15%
eso no inició.
921
00:55:49,179 --> 00:55:52,515
[Abogado de Boeing] Acababa de actuar
tipo de pruebas informales
922
00:55:52,599 --> 00:55:55,769
y había subido
Con esta tasa de fracaso del 15%, ¿correcto?
923
00:55:56,353 --> 00:55:59,397
No, realmente no fue una prueba informal.
924
00:56:00,774 --> 00:56:03,735
-Dije: "Necesitamos mirar más de cerca".
-[Abogado de Boeing] Mm-hmm.
925
00:56:03,818 --> 00:56:06,446
[Barnett] Así que en realidad saqué
petardos frescos salidos de las tiendas,
926
00:56:06,529 --> 00:56:08,865
todavía en los paquetes,
927
00:56:08,948 --> 00:56:11,201
y enviamos ese grupo de control.
928
00:56:13,745 --> 00:56:16,164
De hecho, la tasa de fracaso aumentó hasta el 25%.
929
00:56:16,247 --> 00:56:17,624
Eso encendió todo tipo de alarmas,
930
00:56:17,707 --> 00:56:19,626
y yo dije: "Está bien,
Este es un problema grave".
931
00:56:21,503 --> 00:56:25,298
{\an8}Digamos que estás volando a 40.000 pies,
y por alguna razón,
932
00:56:25,382 --> 00:56:28,551
{\an8}tienes una descompresión masiva,
y se caen las máscaras de oxígeno.
933
00:56:28,635 --> 00:56:29,594
[sonido de alerta]
934
00:56:31,638 --> 00:56:34,265
{\an8}Tienes 20 segundos para ponerte la mascarilla
935
00:56:34,349 --> 00:56:36,684
{\an8}antes de que empiece a entrar
falta de oxígeno,
936
00:56:36,768 --> 00:56:40,563
{\an8}y en realidad creará daño cerebral
y, en algunos casos, incluso la muerte.
937
00:56:40,647 --> 00:56:41,940
{\an8}[reloj pitando]
938
00:56:42,023 --> 00:56:44,192
{\an8}Imagina que no estás recibiendo oxígeno.
939
00:56:46,027 --> 00:56:48,196
{\an8}Digamos que estás sentado ahí con tus hijos.
940
00:56:48,279 --> 00:56:50,115
{\an8}¿Quién recibe el oxígeno? ¿Quién no?
941
00:56:50,198 --> 00:56:52,200
{\an8}-[música pensativa]
-[zapping]
942
00:56:56,538 --> 00:56:59,082
[Abogado de Boeing] Durante el curso
de ti documentando
943
00:56:59,165 --> 00:57:01,042
el problema con los petardos de oxígeno,
944
00:57:01,126 --> 00:57:04,629
nadie te criticó
para documentar ese problema, ¿correcto?
945
00:57:04,712 --> 00:57:06,673
De hecho, tenemos un correo electrónico.
946
00:57:07,590 --> 00:57:08,800
Bastante desagradable.
947
00:57:10,218 --> 00:57:12,595
Él dice, simplemente detén la locura.
948
00:57:12,679 --> 00:57:14,055
Ese es el tipo de actitud que tenía.
949
00:57:14,139 --> 00:57:17,642
[Abogado de Boeing] Mm-hmm. no vimos eso
en cualquiera de los correos electrónicos que acabamos de ver.
950
00:57:17,725 --> 00:57:20,478
-Estos no, pero tienes mis copias, sí.
-[abogado de Boeing] Está bien. Bueno.
951
00:57:22,856 --> 00:57:26,484
[Turkewitz] John solía decir
que se necesitan 8, 10, 12 años
952
00:57:26,568 --> 00:57:28,528
para que esos defectos se manifiesten.
953
00:57:29,237 --> 00:57:31,739
Entonces él estaba realmente preocupado.
sobre estos problemas,
954
00:57:31,823 --> 00:57:35,368
que ellos manifestaran
en el camino y causar un desastre.
955
00:57:42,584 --> 00:57:46,296
[Naoise] Los tres años de libertad condicional
del Departamento de Justicia
956
00:57:46,379 --> 00:57:48,256
iba a caducar en un mes.
957
00:57:48,840 --> 00:57:51,050
{\an8}Eso fue una especie de proceso mental,
958
00:57:51,134 --> 00:57:54,345
{\an8}un proceso psicológico
todos estábamos pasando.
959
00:57:54,429 --> 00:57:56,598
[música sombría sonando]
960
00:57:56,681 --> 00:58:00,101
Las reuniones habían continuado
durante meses y meses.
961
00:58:01,936 --> 00:58:06,900
Incluso volé a Washington para sentarme
con el Departamento de Justicia
962
00:58:07,525 --> 00:58:11,112
para explicar nuestras preocupaciones
que nada había cambiado
963
00:58:11,196 --> 00:58:14,866
en la cultura boeing
y en las fábricas de Boeing.
964
00:58:16,534 --> 00:58:20,038
Nos sentamos con
el jefe de la sección de fraude, Glenn Leon.
965
00:58:21,080 --> 00:58:23,625
Luego comenzó a leer un guión.
966
00:58:24,125 --> 00:58:28,004
Y si dijéramos: "Espera un segundo,
¿Qué pasa con lo que tenemos que decir?"
967
00:58:28,588 --> 00:58:30,256
podría resoplar y resoplar un poco.
968
00:58:30,882 --> 00:58:33,468
Y luego continuó
como si no hubiésemos dicho nada.
969
00:58:35,011 --> 00:58:37,931
Parecía mucho
como el Departamento de Justicia
970
00:58:38,014 --> 00:58:40,350
Estaba tratando de proteger a Boeing.
971
00:58:40,433 --> 00:58:42,101
[música contemplativa sonando]
972
00:58:42,185 --> 00:58:44,062
[cámaras haciendo clic]
973
00:58:44,145 --> 00:58:47,357
Vamos a estas salas del tribunal,
y el DOJ y los abogados de Boeing
974
00:58:47,440 --> 00:58:50,527
están a un lado de la sala del tribunal
hablando entre nosotros,
975
00:58:50,610 --> 00:58:52,070
y estamos del otro lado.
976
00:58:52,153 --> 00:58:53,738
Es como si fuéramos los criminales.
977
00:58:54,864 --> 00:58:58,117
[Naoise] Cuando veas
el número de abogados que han pasado
978
00:58:58,201 --> 00:59:00,328
De Boeing al Departamento de Justicia
979
00:59:00,411 --> 00:59:04,082
y del Departamento de Justicia
en el bufete de abogados Boeing,
980
00:59:04,165 --> 00:59:07,168
es un completo enredo político.
981
00:59:12,048 --> 00:59:15,760
Ahora el acuerdo de procesamiento diferido
estaba a punto de expirar.
982
00:59:17,512 --> 00:59:19,722
No había esperanza. No hubo justicia.
983
00:59:19,806 --> 00:59:21,683
nunca hubo
va a ser la rendición de cuentas.
984
00:59:21,766 --> 00:59:23,017
Olvídalo. Ir a casa.
985
00:59:25,353 --> 00:59:29,941
[hombre 1] No parece que el Departamento de Justicia esté
interesado en sacar a los criminales.
986
00:59:30,024 --> 00:59:35,196
Están interesados en conseguir este caso.
detrás de ellos en cualquier forma que puedan.
987
00:59:35,280 --> 00:59:38,658
Y van a permitir que los criminales
quedarse en casa y hacer qué.
988
00:59:38,741 --> 00:59:41,494
Y nunca se aprenderá una lección
por cualquiera.
989
00:59:41,578 --> 00:59:42,870
[hombre 2] Ahora mismo, estamos mostrando
990
00:59:42,954 --> 00:59:47,667
que hay innumerables problemas
con cuestiones de calidad de producción.
991
00:59:47,750 --> 00:59:49,586
¿Cuándo será el próximo accidente?
992
00:59:49,669 --> 00:59:51,296
Espero que no suceda.
993
00:59:51,379 --> 00:59:53,631
Pero esto es con lo que estamos lidiando.
994
01:00:00,346 --> 01:00:02,265
[música pensativa sonando]
995
01:00:07,562 --> 01:00:11,232
[piloto por radio] Tierra, Alaska 1282,
empuja hacia arriba Charlie 7 North Yankee.
996
01:00:11,316 --> 01:00:13,860
[controlador de tránsito aéreo]
Pushback aprobado, quedan 2-8.
997
01:00:14,694 --> 01:00:19,490
[pasajero 1] Fue una puesta en marcha típica,
taxi, despegue.
998
01:00:20,742 --> 01:00:23,828
[controlador de tránsito aéreo] Alaska 1282.
Pista 2-8 izquierda. Autorizado para despegar.
999
01:00:24,579 --> 01:00:26,372
[piloto] Buenos días, Alaska 1282.
1000
01:00:27,790 --> 01:00:31,210
[pasajero 2] Mi hija salió
todo tipo de materiales para dibujar
1001
01:00:31,294 --> 01:00:33,046
mientras el vuelo despegaba.
1002
01:00:34,714 --> 01:00:36,966
[pasajero 1] Mi hijo
estaba sentado en mi regazo.
1003
01:00:37,050 --> 01:00:39,218
Mi hijo de 3 años estaba en el medio.
1004
01:00:39,302 --> 01:00:41,596
Y luego mi hijo de 5 años
Estaba en el asiento de la ventana.
1005
01:00:44,974 --> 01:00:46,643
[pasajero 2] Estamos subiendo.
1006
01:00:46,726 --> 01:00:48,311
Recuerdo mirar por encima
1007
01:00:48,394 --> 01:00:50,938
y simplemente queriendo ver
cómo estaba mi familia.
1008
01:00:51,731 --> 01:00:54,942
[piloto] Seattle, Alaska 1282,
11.000 subiendo 15.000.
1009
01:00:55,026 --> 01:00:57,028
[controlador de tránsito aéreo] Alaska 1282,
Centro de Seattle
1010
01:00:57,111 --> 01:00:59,030
Subir y mantener el nivel de 2-3-0.
1011
01:01:01,199 --> 01:01:02,909
[silbido agudo]
1012
01:01:02,992 --> 01:01:08,748
[pasajero 2] Hubo un sonido agudo.
Un silbido y luego un boom.
1013
01:01:08,831 --> 01:01:09,999
[fuerte golpe]
1014
01:01:10,708 --> 01:01:11,542
[alarmas a todo volumen]
1015
01:01:11,626 --> 01:01:13,336
[piloto] 1282, estamos declarando
una emergencia.
1016
01:01:13,419 --> 01:01:15,588
Estamos descendiendo a 10.000--
1017
01:01:15,672 --> 01:01:16,839
[continúa indistintamente]
1018
01:01:16,923 --> 01:01:18,174
[motor rugiendo]
1019
01:01:18,800 --> 01:01:21,260
[pasajero 1] Casi al instante,
se cayeron las máscaras de oxígeno,
1020
01:01:21,344 --> 01:01:23,971
y me di cuenta
algo realmente andaba mal.
1021
01:01:24,055 --> 01:01:25,431
[piloto] Estamos a punto de caer.
1022
01:01:26,516 --> 01:01:31,729
[pasajero 2] Inmediatamente me desoriento
pero rápidamente vuelvo la cabeza y veo...
1023
01:01:31,813 --> 01:01:33,564
[silbido]
1024
01:01:34,857 --> 01:01:36,067
…cielo abierto.
1025
01:01:37,694 --> 01:01:39,862
Estaba absolutamente en shock.
1026
01:01:42,031 --> 01:01:45,118
[pasajero 1] Le metí las piernas a mi niño de 1 año
entre mis piernas,
1027
01:01:45,201 --> 01:01:46,411
y lo inmovilicé.
1028
01:01:47,495 --> 01:01:49,414
Estuvo gritando todo el tiempo.
1029
01:01:50,039 --> 01:01:51,249
[silbido del viento]
1030
01:01:52,125 --> 01:01:55,169
[pasajero 3] Cuando me puse la máscara,
no había flujo de aire.
1031
01:01:57,088 --> 01:01:59,340
Intentó respirar de nuevo.
No había oxígeno.
1032
01:01:59,424 --> 01:02:01,175
[música tensa sonando]
1033
01:02:07,348 --> 01:02:09,559
[pasajero 2] Y yo estaba mirando
a mi hija,
1034
01:02:09,642 --> 01:02:11,602
viendo cómo le echaban el pelo hacia atrás.
1035
01:02:12,395 --> 01:02:14,981
Estaba dos filas delante de esa abertura.
1036
01:02:18,192 --> 01:02:21,154
Pensamos que el siguiente panel
iba a fallar
1037
01:02:21,779 --> 01:02:24,532
y que no íbamos a lograrlo
de ese vuelo vivo.
1038
01:02:28,870 --> 01:02:30,580
[pasajero 1] El oxígeno se había agotado.
1039
01:02:30,663 --> 01:02:32,540
empezamos a recibir
esa sensación de mareo otra vez,
1040
01:02:32,623 --> 01:02:34,333
y mi visión comenzó a nublarse.
1041
01:02:36,043 --> 01:02:39,297
mis dos hijas
Me miraban con miedo.
1042
01:02:40,256 --> 01:02:43,384
No les había dicho que todo iba a estar bien.
porque no lo sabía.
1043
01:02:46,137 --> 01:02:49,932
[pasajero 2] Estaba asumiendo
que tuve minutos con mi familia.
1044
01:02:50,683 --> 01:02:53,561
Así que me estoy acercando
y puse mi mano en la espalda de mi esposa.
1045
01:02:54,896 --> 01:02:57,940
Y simplemente empiezo a orar.
1046
01:03:00,943 --> 01:03:06,240
[pasajero 3] Le envío un mensaje de texto a mi hijo
para decir adiós.
1047
01:03:06,324 --> 01:03:10,953
Hazle saber que ha sido lo mejor.
eso me ha pasado alguna vez.
1048
01:03:11,037 --> 01:03:13,039
[la música tensa continúa]
1049
01:03:24,217 --> 01:03:28,137
[pasajero 1] Miré por la ventana,
y el avión se hundió bajo las nubes.
1050
01:03:29,472 --> 01:03:31,098
Y podríamos respirar de nuevo.
1051
01:03:34,477 --> 01:03:37,271
Pude mirar a mis hijos y decir:
"Todo va a estar bien."
1052
01:03:38,189 --> 01:03:39,816
[aterrizaje de avión]
1053
01:03:51,577 --> 01:03:53,329
[locutor] Comenzamos con las últimas noticias.
1054
01:03:53,955 --> 01:03:55,998
[presentador de noticias] Esas noticias de última hora
está fuera de Oregón.
1055
01:03:56,082 --> 01:03:57,375
Y echa un vistazo a esto.
1056
01:03:57,458 --> 01:04:00,670
{\an8}Vídeo desde el interior de un avión
todavía en el aire
1057
01:04:00,753 --> 01:04:05,633
{\an8}después de una gran sección de su fuselaje
explotó durante el vuelo.
1058
01:04:05,716 --> 01:04:07,593
[música pensativa sonando]
1059
01:04:07,677 --> 01:04:09,470
{\an8}[Gates] Cuando ocurrió el incidente de Alaska,
1060
01:04:09,554 --> 01:04:11,848
{\an8}Solo estaba recopilando información
como todos los demás.
1061
01:04:11,931 --> 01:04:13,224
{\an8}No sabía lo que había pasado.
1062
01:04:14,100 --> 01:04:16,978
{\an8}[Ostrower] Estaba en mi cocina
y mi teléfono explotó.
1063
01:04:17,061 --> 01:04:20,064
{\an8}Sabía que algo andaba muy, muy mal.
1064
01:04:20,147 --> 01:04:23,276
{\an8}[presentador de noticias] Transporte Nacional
La Junta de Seguridad está investigando esto.
1065
01:04:23,359 --> 01:04:26,445
{\an8}A altitud de crucero,
Podríamos haber perdido el avión.
1066
01:04:26,529 --> 01:04:30,324
[reportero] El avión es un Boeing 737 MAX
que acababa de ser certificado.
1067
01:04:31,158 --> 01:04:33,536
[Gates] ¿Qué explotó?
Era lo que se llama un tapón de puerta.
1068
01:04:33,619 --> 01:04:34,787
No es una puerta real,
1069
01:04:34,871 --> 01:04:38,791
{\an8}pero hay una apertura ahí que
Algunas aerolíneas ponen una puerta adicional.
1070
01:04:39,333 --> 01:04:42,003
{\an8}[Ostrower] Llamé
un contacto cercano en Boeing y les dijo:
1071
01:04:42,086 --> 01:04:44,297
"Este es el tipo de cosas
que deja en tierra los aviones."
1072
01:04:44,964 --> 01:04:48,843
[reportero 1] La FAA castigada
todos los 737 MAX 9 en EE. UU.
1073
01:04:48,926 --> 01:04:51,220
[reportero 2] Contando lo que pasó
es probable que exista
1074
01:04:51,304 --> 01:04:53,347
o desarrollarse en otros planos.
1075
01:04:53,431 --> 01:04:56,017
{\an8}[reportero 3] Boeing negó responsabilidad,
diciendo que sus productos eran,
1076
01:04:56,100 --> 01:04:58,519
cita, "mal mantenido o mal utilizado
1077
01:04:58,603 --> 01:05:01,772
por personas y/o entidades
que no sea Boeing."
1078
01:05:01,856 --> 01:05:05,109
{\an8}Nuestro trabajo es entender
literalmente todo lo que ha sucedido.
1079
01:05:05,776 --> 01:05:09,280
[mujer] Boeing no nos ha proporcionado
con los documentos
1080
01:05:09,363 --> 01:05:13,284
{\an8}y la información que hemos solicitado
numerosas veces durante los últimos meses.
1081
01:05:13,367 --> 01:05:15,202
{\an8}Hablan de transparencia,
1082
01:05:15,286 --> 01:05:16,871
{\an8}pero ciertamente, al menos hasta ahora,
1083
01:05:16,954 --> 01:05:19,999
{\an8}no están siendo transparentes acerca de
exactamente lo que pasó con ese enchufe.
1084
01:05:22,877 --> 01:05:25,504
[Mohawk] No me sorprendió
por el incidente del tapón de la puerta.
1085
01:05:26,047 --> 01:05:27,924
{\an8}He estado luchando durante un par de años,
1086
01:05:28,007 --> 01:05:29,926
{\an8}sabiendo que algo así
iba a pasar.
1087
01:05:30,009 --> 01:05:31,928
[música suave sonando]
1088
01:05:32,637 --> 01:05:34,889
Me sentí aliviado de que nadie muriera.
1089
01:05:36,891 --> 01:05:40,645
{\an8}Fue una pesadilla
simplemente tener ese tipo de fracaso.
1090
01:05:42,855 --> 01:05:48,194
Me dije a mí mismo: "Esto es lo que pasa
si no responsabilizas a la gente".
1091
01:05:50,613 --> 01:05:53,115
{\an8}Cuando ocurrió la explosión de la puerta
y lo vi en las noticias,
1092
01:05:53,199 --> 01:05:57,828
{\an8}Predije exactamente cuáles eran
encontraremos durante su investigación.
1093
01:05:57,912 --> 01:05:59,997
[construcción de música]
1094
01:06:03,125 --> 01:06:05,962
[Gates] Este panel volando
el incidente del avión
1095
01:06:06,045 --> 01:06:09,382
se remonta a un lapso de calidad
dentro de la fábrica.
1096
01:06:11,092 --> 01:06:13,886
[Ostrower] En 2023,
un avión viene por la línea
1097
01:06:13,970 --> 01:06:17,223
en la planta 737 de Boeing cerca de Seattle.
1098
01:06:17,306 --> 01:06:20,685
Y es el avión
que se convirtió en Alaska 1282.
1099
01:06:21,477 --> 01:06:23,562
Hay caos en otras partes de la fábrica.
1100
01:06:23,646 --> 01:06:27,525
mientras Boeing intenta mantenerse al día
con su propio aumento de producción
1101
01:06:27,608 --> 01:06:29,527
y lidiar con la subcontratación.
1102
01:06:31,278 --> 01:06:33,781
[Gates] La investigación descubrió
1103
01:06:33,864 --> 01:06:37,952
que el equipo de puerta en Boeing
había quitado el enchufe de la puerta
1104
01:06:38,035 --> 01:06:42,123
para arreglar las cosas
que los proveedores no acertaron.
1105
01:06:43,040 --> 01:06:46,043
Para ello habrían tenido que eliminar
cuatro pernos de retención.
1106
01:06:46,627 --> 01:06:47,753
[arranque]
1107
01:06:48,254 --> 01:06:50,840
Y había una foto
en su informe preliminar
1108
01:06:50,923 --> 01:06:52,383
eso fue muy revelador.
1109
01:06:54,635 --> 01:06:59,765
En realidad se podían ver tres
de las cuatro esquinas del tapón de la puerta.
1110
01:06:59,849 --> 01:07:05,271
Y los pernos de sujeción que se necesitaban.
para asegurarlo en su lugar no estaban allí.
1111
01:07:05,354 --> 01:07:07,148
[música tensa sonando]
1112
01:07:07,231 --> 01:07:08,816
Nunca fueron devueltos.
1113
01:07:11,402 --> 01:07:15,239
Posteriormente, ese avión realizó 154 vuelos.
1114
01:07:15,322 --> 01:07:18,117
Y cada vez que aterrizaba o despegaba,
1115
01:07:18,200 --> 01:07:21,954
las vibraciones cambiaron el tapón de la puerta
un poquito
1116
01:07:22,038 --> 01:07:27,960
hasta que, finalmente,
el 5 de enero de 2024 explotó.
1117
01:07:28,044 --> 01:07:29,128
[fuerte golpe]
1118
01:07:29,211 --> 01:07:32,298
{\an8}[hombre] Hasta la fecha, todavía hemos encontrado
sin papeleo que documente
1119
01:07:32,381 --> 01:07:36,177
{\an8}la extracción del enchufe MED izquierdo del 8789.
1120
01:07:36,260 --> 01:07:37,303
{\an8}[Lund] Eso es correcto.
1121
01:07:37,386 --> 01:07:40,306
{\an8}Quien hizo el trabajo nunca lo registró.
1122
01:07:40,389 --> 01:07:41,640
¿Por qué no?
1123
01:07:41,724 --> 01:07:44,477
Probablemente porque
alguien quería que se hiciera rápidamente.
1124
01:07:45,686 --> 01:07:48,939
Había todo un sistema aquí.
eso fue inadecuado.
1125
01:07:51,025 --> 01:07:54,612
{\an8}Estuvo muy cerca, demasiado cerca.
1126
01:07:54,695 --> 01:07:57,281
{\an8}[reportero] Hoy en el Capitolio,
dijo el jefe de la FAA
1127
01:07:57,364 --> 01:08:00,242
El control de calidad de Boeing claramente había fallado.
1128
01:08:00,326 --> 01:08:03,287
{\an8}Si no tienes esa cultura de seguridad,
Es difícil fabricar aviones seguros.
1129
01:08:03,370 --> 01:08:05,206
[música contemplativa sonando]
1130
01:08:05,289 --> 01:08:08,918
[Naoise] Todo lo que
habíamos estado diciendo,
1131
01:08:09,001 --> 01:08:10,836
que la cultura de Boeing estaba rota
1132
01:08:10,920 --> 01:08:14,507
y que estos aviones defectuosos
siguen volando,
1133
01:08:15,257 --> 01:08:17,343
acababa de demostrarse que era correcto.
1134
01:08:19,762 --> 01:08:21,514
eso paso dos dias antes
1135
01:08:21,597 --> 01:08:24,767
este acuerdo de procesamiento diferido
estaba a punto de expirar.
1136
01:08:26,227 --> 01:08:27,812
En cierto modo, es un milagro.
1137
01:08:27,895 --> 01:08:30,231
porque no sólo no mataron a nadie,
1138
01:08:30,856 --> 01:08:35,361
ahora ¿cómo podrían decir que Boeing ha sido
bueno durante su período de prueba?
1139
01:08:35,444 --> 01:08:36,445
No pudieron.
1140
01:08:37,446 --> 01:08:41,867
[presentador de noticias] El Departamento de Justicia
anunció que Boeing violó un acuerdo de 2021
1141
01:08:41,951 --> 01:08:44,370
que protegió a la empresa
de cualquier cargo.
1142
01:08:44,453 --> 01:08:45,788
[Reportero] Boeing ha respondido.
1143
01:08:45,871 --> 01:08:48,290
"Creemos que hemos honrado
los términos de ese acuerdo."
1144
01:08:48,374 --> 01:08:49,500
La pregunta ahora, sin embargo,
1145
01:08:49,583 --> 01:08:52,336
¿Qué significa un castigo potencial?
¿Incluso parece para Boeing?
1146
01:08:52,419 --> 01:08:54,421
Nadie parece saberlo todavía.
1147
01:08:55,422 --> 01:08:56,757
Abrió todo de nuevo.
1148
01:08:56,841 --> 01:08:58,259
[música pensativa sonando]
1149
01:08:58,342 --> 01:09:02,471
La investigación del DOJ
y persecución penal.
1150
01:09:03,597 --> 01:09:05,307
Todo estaba nuevamente sobre la mesa.
1151
01:09:10,604 --> 01:09:14,150
[Abogado de Boeing] En los días previos
a ti dejando Boeing,
1152
01:09:14,233 --> 01:09:19,780
¿Hablaste con alguien sobre el estrés?
que estabas experimentando en el trabajo?
1153
01:09:19,864 --> 01:09:21,157
[Barnett] Hablé con mis médicos.
1154
01:09:21,240 --> 01:09:22,992
[Abogado de Boeing] ¿Qué dijo su médico?
1155
01:09:23,075 --> 01:09:26,453
Ella dijo que iba a tener
un infarto y morir,
1156
01:09:26,537 --> 01:09:29,665
o podría tener un infarto y morir
En ese ambiente, sí.
1157
01:09:29,748 --> 01:09:31,750
[Abogado de Boeing] Ella dijo:
durante esta cita,
1158
01:09:31,834 --> 01:09:34,211
Podrías tener un ataque al corazón y morir.
si no sales del trabajo.
1159
01:09:34,295 --> 01:09:35,212
¿Ese es tu testimonio?
1160
01:09:35,296 --> 01:09:37,673
si no salgo
De ese ambiente, sí.
1161
01:09:37,756 --> 01:09:39,758
[música pensativa sonando]
1162
01:09:43,220 --> 01:09:45,222
[pájaros cantando]
1163
01:09:48,100 --> 01:09:49,560
¿Podemos tomarnos unos minutos?
1164
01:09:52,605 --> 01:09:56,901
[Turkewitz] El abogado de Boeing tomó
su declaración durante siete horas completas.
1165
01:09:57,776 --> 01:09:59,778
John estaba realmente cansado.
1166
01:09:59,862 --> 01:10:05,784
Dijo que le gustaría volver a casa.
y reanudar su declaración en una fecha posterior.
1167
01:10:07,328 --> 01:10:10,164
Boeing se opuso a la solicitud de John.
1168
01:10:11,957 --> 01:10:12,917
En esta etapa,
1169
01:10:13,000 --> 01:10:17,755
John no quería hacer nada que
iba a provocar un retraso en el juicio,
1170
01:10:17,838 --> 01:10:22,635
y que él simplemente regresará
a la mañana siguiente y lo terminábamos.
1171
01:10:24,303 --> 01:10:26,513
Y regresó a su hotel.
1172
01:10:28,724 --> 01:10:30,309
[trueno retumbante]
1173
01:10:30,392 --> 01:10:34,355
La mañana del sábado 9 de marzo
1174
01:10:35,356 --> 01:10:37,483
Afuera había una tormenta.
1175
01:10:37,566 --> 01:10:40,402
Muchos truenos, relámpagos
y lluvia muy intensa.
1176
01:10:41,570 --> 01:10:45,032
A las diez en punto,
No habíamos oído nada de John.
1177
01:10:46,575 --> 01:10:50,162
Entonces, cuando la lluvia disminuyó,
Todos condujimos hasta allí.
1178
01:10:50,246 --> 01:10:52,248
[se reproduce música de suspenso]
1179
01:11:01,173 --> 01:11:03,467
[Knowles] Nuestras esperanzas
mientras conducíamos hacia el hotel
1180
01:11:03,550 --> 01:11:07,179
era que íbamos a encontrar a John
tener una situación médica
1181
01:11:07,721 --> 01:11:09,390
pero que iba a estar bien.
1182
01:11:15,479 --> 01:11:18,983
Estaba pensando que tal vez había
un ataque de pánico realmente severo
1183
01:11:19,066 --> 01:11:20,567
o algo así.
1184
01:11:21,360 --> 01:11:23,445
Pero cuando entramos al hotel,
1185
01:11:24,154 --> 01:11:26,198
el gerente nos llevó atrás,
1186
01:11:26,282 --> 01:11:29,535
y lo primero que nos dijo fue,
"Lamento tu pérdida".
1187
01:11:30,119 --> 01:11:35,416
Fue realmente sorprendente y abrumador.
y solo mucha emoción
1188
01:11:36,083 --> 01:11:39,920
cuando estamos aprendiendo
que habían encontrado a John en su camioneta
1189
01:11:40,838 --> 01:11:42,715
con una herida de bala en la cabeza.
1190
01:11:45,175 --> 01:11:49,346
El detective de policía creyó
Lo más probable es que fuera un suicidio.
1191
01:11:51,265 --> 01:11:53,225
[Turkewitz] Teníamos muchas preguntas,
1192
01:11:53,976 --> 01:12:00,024
y queríamos asegurarnos de que la policía
Hizo una investigación completa y completa.
1193
01:12:01,817 --> 01:12:04,737
[Knowles] Queríamos ver
el contenido de su celular.
1194
01:12:05,821 --> 01:12:09,908
Cualquier testigo que entrevistaron,
Me gustaría ver esas declaraciones de los testigos.
1195
01:12:11,327 --> 01:12:13,787
¿Y tomaron huellas digitales?
el exterior de su camioneta?
1196
01:12:16,665 --> 01:12:20,127
un ex empleado
del fabricante de aviones estadounidense Boeing,
1197
01:12:20,210 --> 01:12:22,504
quien se volvió denunciante,
ha sido encontrado muerto.
1198
01:12:22,588 --> 01:12:24,673
[música misteriosa sonando]
1199
01:12:28,218 --> 01:12:31,096
[Stokes] Hablé con él
el lunes anterior.
1200
01:12:32,181 --> 01:12:35,142
{\an8}Le pregunté, le dije:
"¿Cuándo volverás a casa?"
1201
01:12:36,018 --> 01:12:40,189
Dijo: "Aplazaron mi reunión,
y por eso tengo que quedarme aquí."
1202
01:12:40,272 --> 01:12:42,399
"Me alegraré mucho de llegar a casa".
1203
01:12:42,983 --> 01:12:45,652
Él dijo: "Sólo quiero acostarme en mi cama".
1204
01:12:48,572 --> 01:12:51,950
Y todavía tenemos
muchas preguntas sin respuesta.
1205
01:12:53,744 --> 01:12:55,829
Sólo queremos saber qué pasó.
1206
01:13:04,421 --> 01:13:05,672
Me quedé en shock.
1207
01:13:10,803 --> 01:13:15,557
Nadie quiere aceptar el hecho
que John haría esto
1208
01:13:15,641 --> 01:13:21,063
tan cerca de completar
lo que se propuso lograr,
1209
01:13:21,146 --> 01:13:27,236
concienciar sobre el hecho
que Boeing estaba pasando por alto la calidad.
1210
01:13:27,986 --> 01:13:29,822
Estaba en la línea de meta.
1211
01:13:30,614 --> 01:13:31,698
Eh...
1212
01:13:33,033 --> 01:13:36,245
Ser encontrado en su camioneta así, um,
1213
01:13:37,579 --> 01:13:41,166
ya sabes, simplemente...
simplemente no nos pareció que
1214
01:13:41,834 --> 01:13:44,628
ese era John… el John que conocíamos.
1215
01:13:44,711 --> 01:13:48,090
[pitido]
1216
01:13:49,258 --> 01:13:51,927
[Knowles] Después de eso,
las cosas se pusieron muy raras.
1217
01:13:53,011 --> 01:13:55,848
Quiero decir, fue como saltar
a un universo alternativo.
1218
01:13:56,515 --> 01:13:59,476
[anfitrión] Obviamente estaba bajo
una enorme cantidad de escrutinio,
1219
01:13:59,560 --> 01:14:01,687
¿Pero fue suficiente para quitarse la vida?
1220
01:14:02,229 --> 01:14:03,981
Eso es lo que todo el mundo quiere saber.
1221
01:14:04,606 --> 01:14:07,860
{\an8}Estamos intentando concretar el cronograma
de la muerte de John Barnett
1222
01:14:07,943 --> 01:14:10,195
{\an8}y si realmente se trató de un suicidio.
1223
01:14:10,279 --> 01:14:12,364
{\an8}La gente está levantando las cejas.
1224
01:14:12,948 --> 01:14:15,492
[Knowles] La gente decía
que John había sido asesinado
1225
01:14:15,576 --> 01:14:18,370
para silenciar a otros para que no hablen.
1226
01:14:19,621 --> 01:14:23,876
[mujer] Dijo: "Pero en todo caso
A mí me pasa, no es suicidio."
1227
01:14:23,959 --> 01:14:26,920
Sé que no se suicidó.
1228
01:14:27,004 --> 01:14:28,338
No hay manera.
1229
01:14:28,922 --> 01:14:31,049
[Watter] Simplemente no tiene sentido.
1230
01:14:31,133 --> 01:14:32,593
{\an8}Bueno, ese también es nuestro sentimiento.
1231
01:14:32,676 --> 01:14:37,181
{\an8}Y la policía de la ciudad de Charleston está
investigando, y también el forense.
1232
01:14:38,474 --> 01:14:41,810
Y solo estamos esperando
el departamento de policía y el forense
1233
01:14:41,894 --> 01:14:44,855
para publicar un informe
sobre lo que creen que pasó.
1234
01:14:44,938 --> 01:14:46,482
[música tensa sonando]
1235
01:14:46,565 --> 01:14:48,817
[Knowles] La atmósfera era simplemente tensa.
1236
01:14:49,443 --> 01:14:51,236
Y hasta yo comencé a pensar,
1237
01:14:51,320 --> 01:14:54,364
sabes, no lo tengo claro
sobre lo que realmente pasó aquí.
1238
01:14:56,408 --> 01:14:57,951
[la música se desvanece]
1239
01:15:03,499 --> 01:15:07,044
[Meyers] Cuando escuché acerca de
John Barnett perdiendo la vida,
1240
01:15:07,127 --> 01:15:08,420
eso fue traumático.
1241
01:15:09,129 --> 01:15:11,131
Pero lo que realmente me enojó
1242
01:15:11,215 --> 01:15:16,720
estaba descubriendo cómo lo trataban
por la gerencia durante años,
1243
01:15:16,803 --> 01:15:19,890
Porque podría identificarme con eso.
1244
01:15:19,973 --> 01:15:21,975
[música pensativa sonando]
1245
01:15:22,643 --> 01:15:24,228
Estaba furioso.
1246
01:15:26,563 --> 01:15:30,859
Tuvieron su oportunidad de arreglar todo esto,
y no hicieron nada.
1247
01:15:33,237 --> 01:15:35,739
Así que llamé al periodista del The New York Times .
1248
01:15:36,406 --> 01:15:38,033
Solo dije, usa mi nombre
1249
01:15:38,116 --> 01:15:41,495
y dejar que la gente sepa
Te di documentación de Boeing.
1250
01:15:48,043 --> 01:15:51,838
Salir a bolsa fue completamente
en contra de mi corriente en su mayor parte.
1251
01:15:51,922 --> 01:15:55,968
Yo... yo no, ya sabes,
uno que se siente atraído por una cámara.
1252
01:15:56,051 --> 01:16:00,305
Roy Irvin está hablando en público.
ante la cámara, por primera vez.
1253
01:16:01,098 --> 01:16:03,308
John Barnett era un faro.
1254
01:16:03,892 --> 01:16:05,978
Cuando comencé en la empresa,
1255
01:16:06,061 --> 01:16:08,397
él estaba señalando a la gente
en la dirección correcta.
1256
01:16:08,480 --> 01:16:10,649
Él continúa haciendo eso ahora.
1257
01:16:10,732 --> 01:16:15,028
[Emerson] Roy está en una misión.
para terminar lo que Barnett empezó.
1258
01:16:15,112 --> 01:16:18,615
No soy Juan
pero alguien necesita seguir presionando.
1259
01:16:20,993 --> 01:16:26,248
[Seitz] Mi familia tiene preocupaciones.
sobre mi participación en esta película,
1260
01:16:27,666 --> 01:16:29,334
pero lo estoy haciendo por John.
1261
01:16:33,213 --> 01:16:35,674
[Salehpour exhala bruscamente]
Estaba realmente asustado.
1262
01:16:36,800 --> 01:16:42,639
Pero me prometí a mí mismo
estaré hablando,
1263
01:16:42,723 --> 01:16:44,808
sin importar las consecuencias.
1264
01:16:45,601 --> 01:16:48,687
Estoy aquí hoy porque
Sentí que debía dar un paso al frente.
1265
01:16:48,770 --> 01:16:54,109
{\an8}Tengo serias preocupaciones sobre la seguridad
de los aviones 787 y 777.
1266
01:16:54,192 --> 01:16:57,404
{\an8}Y estoy dispuesto a asumir
riesgo profesional al hablar de ellos.
1267
01:16:58,488 --> 01:17:01,158
[reportero] Ahora hemos aprendido
hay un nuevo denunciante
1268
01:17:01,241 --> 01:17:02,743
llamado Sam Mohawk.
1269
01:17:02,826 --> 01:17:04,995
[Mohawk] Puse un gran objetivo
en mi espalda allí.
1270
01:17:05,078 --> 01:17:06,079
Entonces, ¿por qué lo hiciste?
1271
01:17:06,163 --> 01:17:07,623
Porque me preocupa la seguridad.
1272
01:17:07,706 --> 01:17:09,041
Como, al final del día,
1273
01:17:09,124 --> 01:17:10,917
mis amigos y familia
volar en estos aviones.
1274
01:17:12,294 --> 01:17:13,962
[Knowles] Desde el fallecimiento de John,
1275
01:17:14,046 --> 01:17:19,343
hemos sido contactados por docenas y docenas
y decenas de denunciantes de la aviación.
1276
01:17:20,636 --> 01:17:24,806
Todos tienen las mismas preocupaciones comunes.
que tenía John Barnett.
1277
01:17:24,890 --> 01:17:28,101
[reportero] The New York Times entrevistado
empleados actuales y anteriores de Boeing
1278
01:17:28,185 --> 01:17:30,479
quién dice que la fuerza laboral tiene,
cita, "soltado".
1279
01:17:30,562 --> 01:17:33,065
El proceso de inspección tiene,
cita, "debilitado".
1280
01:17:33,148 --> 01:17:37,235
Y se está priorizando la velocidad de producción
sobre el control de calidad.
1281
01:17:38,195 --> 01:17:40,572
John inspiró a mucha gente.
para presentarse.
1282
01:17:42,199 --> 01:17:43,492
[la música se desvanece]
1283
01:17:48,330 --> 01:17:50,957
nos dirigimos
a la oficina forense del condado de Charleston
1284
01:17:51,041 --> 01:17:52,250
reunirse con el forense
1285
01:17:52,334 --> 01:17:56,380
quien llegó a una conclusión
relacionado con el fallecimiento de John Barnett.
1286
01:17:56,963 --> 01:18:00,926
Van a estar revelando
los resultados de su investigación,
1287
01:18:01,009 --> 01:18:05,430
incluyendo resultados forenses
y los resultados de la autopsia.
1288
01:18:06,014 --> 01:18:07,724
[Knowles] Sí,
hay muchas preguntas.
1289
01:18:09,601 --> 01:18:12,521
{\an8}[Turkewitz] Esto va a ser
Un día muy duro para la familia de John.
1290
01:18:14,773 --> 01:18:16,358
¿Pueden oírme bien?
1291
01:18:16,942 --> 01:18:18,235
Sí, gracias.
1292
01:18:18,819 --> 01:18:21,405
-Buenos días, Rodney. ¿Puedes oírme?
-Buenos días. Sí, señora.
1293
01:18:22,114 --> 01:18:28,286
{\an8}Así que nos notificaron, um, de una... muerte.
en un vehículo en el hotel.
1294
01:18:28,370 --> 01:18:31,915
El vehículo estaba cerrado,
y tuvieron que abrirlo.
1295
01:18:32,791 --> 01:18:36,503
Luego, fotografiamos todo
tal como lo encontramos.
1296
01:18:37,087 --> 01:18:39,589
[música sombría sonando]
1297
01:18:40,590 --> 01:18:44,219
Apareció el Departamento de Policía de Charleston
con unas 80 huellas dactilares
1298
01:18:44,302 --> 01:18:45,887
eso pertenecía a Juan.
1299
01:18:48,265 --> 01:18:51,351
No había nada que nos dejara pensar
que hubo una lucha
1300
01:18:51,435 --> 01:18:52,811
o cualquier cosa de esa naturaleza.
1301
01:18:55,439 --> 01:18:58,275
obtuvimos
las cámaras de vigilancia del hotel
1302
01:18:59,025 --> 01:19:02,529
donde podemos ver a juan
entrando al vestíbulo.
1303
01:19:02,612 --> 01:19:07,325
Y luego sale del hotel a las 8:37.
1304
01:19:08,243 --> 01:19:13,331
{\an8}Se ve su camioneta retrocediendo
en un lugar de estacionamiento a las 8:45.
1305
01:19:14,708 --> 01:19:18,962
{\an8}No se ve a nadie entrando al vehículo,
saliendo del vehículo
1306
01:19:19,045 --> 01:19:21,506
hasta que los socorristas lo encuentren.
1307
01:19:24,217 --> 01:19:27,137
Una de las preguntas
que ha estado persistiendo es,
1308
01:19:27,220 --> 01:19:30,891
¿pudiste determinar?
¿Que la bala coincidía con el arma?
1309
01:19:30,974 --> 01:19:36,772
Sí. Lo que se encontró en el titular
es lo que coincide con su arma.
1310
01:19:38,190 --> 01:19:42,277
Creo que es consistente
que es el arma de John,
1311
01:19:42,360 --> 01:19:44,321
está dentro de su vehículo,
1312
01:19:44,404 --> 01:19:46,615
y la forma de muerte es el suicidio.
1313
01:19:46,698 --> 01:19:49,034
[música sombría sonando]
1314
01:19:56,917 --> 01:19:58,168
[Stokes] Desgarrador…
1315
01:20:00,170 --> 01:20:02,839
para saber por lo que había pasado mi hijo,
1316
01:20:02,923 --> 01:20:05,926
y vi algo de eso,
1317
01:20:06,009 --> 01:20:10,972
pero supongo que simplemente no me di cuenta
cuanto le molestaba.
1318
01:20:12,307 --> 01:20:13,600
[O'Neal] Llámame si me necesitas.
1319
01:20:13,683 --> 01:20:14,643
Gracias.
1320
01:20:14,726 --> 01:20:15,894
[O'Neal] De nada.
1321
01:20:15,977 --> 01:20:17,354
-Adiós.
-[Rodney] Adiós.
1322
01:20:18,814 --> 01:20:19,940
[Stokes suspira]
1323
01:20:20,023 --> 01:20:22,108
Dame un abrazo después de eso. [sollozos]
1324
01:20:31,243 --> 01:20:32,369
[Knowles] Estos son los elementos
1325
01:20:32,452 --> 01:20:36,498
que el Departamento de Policía de la ciudad de Charleston
devuelto a nosotros.
1326
01:20:37,541 --> 01:20:39,835
La computadora portátil de John.
1327
01:20:43,213 --> 01:20:45,090
Este era su teléfono celular.
1328
01:20:47,259 --> 01:20:48,635
Y el cuaderno de John.
1329
01:20:49,594 --> 01:20:51,596
[se reproduce música intrigante]
1330
01:20:53,849 --> 01:20:55,517
Y escrito ahí dentro
1331
01:20:55,600 --> 01:21:00,480
es la nota de suicidio que dejó John
antes de quitarse la vida.
1332
01:21:04,818 --> 01:21:06,111
"Que se joda Boeing".
1333
01:21:07,571 --> 01:21:10,240
"Ya no puedo hacer esto. Suficiente".
1334
01:21:10,866 --> 01:21:14,870
"Rezo para que los hijos de puta
eso destruyó mi salario vitalicio."
1335
01:21:14,953 --> 01:21:17,539
"Rezo para que Boeing pague".
1336
01:21:20,292 --> 01:21:25,255
"Entiérrenme boca abajo para que Boeing y
Sus líderes mentirosos pueden besarme el trasero".
1337
01:21:26,923 --> 01:21:30,427
"A mi familia y amigos,
Encontré mi propósito. Estoy en paz."
1338
01:21:30,510 --> 01:21:31,636
"Te quiero más."
1339
01:21:32,178 --> 01:21:35,849
Y luego firmó,
John Mitch, también conocido como Swampy.
1340
01:21:38,685 --> 01:21:42,480
[Turkewitz] Y es una de esas cosas
donde sigues preguntándote,
1341
01:21:42,564 --> 01:21:44,691
"¿Qué podría haber hecho diferente?"
1342
01:21:45,442 --> 01:21:46,318
Sí.
1343
01:21:48,528 --> 01:21:51,448
Pero una cosa es segura, y es que
1344
01:21:52,115 --> 01:21:54,534
ya sabes, boeing
puede que no haya apretado el gatillo,
1345
01:21:54,618 --> 01:21:58,079
pero Boeing fue el responsable
por la muerte de Juan.
1346
01:22:03,376 --> 01:22:06,421
[reportero] Hoy, una audiencia en el Congreso
está anteponiendo la seguridad y la calidad
1347
01:22:06,504 --> 01:22:08,715
de los aviones comerciales de Boeing
en el centro de atención.
1348
01:22:08,798 --> 01:22:10,425
[música pensativa sonando]
1349
01:22:10,508 --> 01:22:15,972
Después del accidente del 737 MAX,
Boeing prometió cambiar las cosas.
1350
01:22:17,015 --> 01:22:21,519
{\an8}Y los denunciantes
se presentó informándonos
1351
01:22:21,603 --> 01:22:24,773
que, de hecho,
simplemente había más de lo mismo.
1352
01:22:25,690 --> 01:22:27,692
Fijación inadecuada,
1353
01:22:28,276 --> 01:22:30,820
uso de piezas defectuosas y dañadas,
1354
01:22:31,488 --> 01:22:34,032
fallas en la calidad de fabricación.
1355
01:22:35,241 --> 01:22:40,372
Ciertamente hay evidencia creciente
que un procesamiento está justificado.
1356
01:22:41,831 --> 01:22:46,503
Y nos sentimos cada vez más
que teníamos que exigir rendición de cuentas.
1357
01:22:46,586 --> 01:22:52,717
Y esa es la razón por la que Dave Calhoun,
El CEO, será testigo hoy.
1358
01:22:52,801 --> 01:22:54,803
[la música pensativa continúa]
1359
01:22:58,598 --> 01:23:00,100
[la música se desvanece]
1360
01:23:02,352 --> 01:23:04,270
[mujer] Esta es mi hija,
Danielle Moore.
1361
01:23:04,354 --> 01:23:06,564
Danielle tenía solo 24 años.
1362
01:23:07,148 --> 01:23:11,820
cuando murió en el Boeing 737 MAX.
1363
01:23:11,903 --> 01:23:14,114
Entonces mi nombre es Séfora Kuria,
1364
01:23:14,197 --> 01:23:16,574
y perdí a mi padre, Joseph Kuria Waithaka.
1365
01:23:17,575 --> 01:23:20,996
Como las agencias involucradas
al tomar decisiones importantes,
1366
01:23:21,079 --> 01:23:22,163
si no lo procesa,
1367
01:23:22,247 --> 01:23:26,876
si no logras enseñarle a la historia una verdadera lección
de justicia, y se repite,
1368
01:23:26,960 --> 01:23:28,586
¿Cómo viviréis con vosotros mismos?
1369
01:23:28,670 --> 01:23:30,672
-[charla confusa]
-[cámaras haciendo clic]
1370
01:23:30,755 --> 01:23:32,257
[música sombría sonando]
1371
01:23:43,184 --> 01:23:45,854
[padre del fallecido] Destruiste
la vida de nuestro hijo,
1372
01:23:45,937 --> 01:23:47,939
y mataste a nuestros hijos.
1373
01:23:48,773 --> 01:23:52,610
nunca lo tendremos
una oportunidad de verlos y abrazarlos
1374
01:23:52,694 --> 01:23:55,238
tal como lo haces con tu familia.
1375
01:23:55,321 --> 01:23:57,198
Danos la respuesta.
1376
01:23:57,282 --> 01:23:59,409
[mujer] Deja de anteponer las ganancias a las personas.
1377
01:23:59,492 --> 01:24:01,202
[padre del fallecido]
Piensa en los seis minutos
1378
01:24:01,286 --> 01:24:03,705
del último aliento de mi hija en el avión.
1379
01:24:04,706 --> 01:24:07,584
Seis minutos que ella me llamó.
1380
01:24:07,667 --> 01:24:11,087
{\an8}Hace cinco años, 346 personas inocentes
1381
01:24:11,171 --> 01:24:14,049
{\an8}perdieron la vida
en dos tragedias evitables.
1382
01:24:14,758 --> 01:24:19,220
A raíz de esas tragedias,
Boeing prometió cambiar de rumbo.
1383
01:24:19,804 --> 01:24:24,059
Y por un tiempo, una especie de creencia
que Boeing podría haber cambiado.
1384
01:24:24,142 --> 01:24:26,186
Pero el pasado mes de enero,
1385
01:24:26,269 --> 01:24:31,066
la fachada
literalmente voló la cáscara hueca
1386
01:24:31,149 --> 01:24:34,194
Esas habían sido las promesas de Boeing.
al mundo.
1387
01:24:35,236 --> 01:24:39,699
Las cuestiones que nos ocupan hoy
son una cuestión de vida o muerte.
1388
01:24:39,783 --> 01:24:43,787
{\an8}Y esta audiencia es un momento de ajuste de cuentas.
1389
01:24:45,330 --> 01:24:50,043
Me gustaría dar la bienvenida en particular
algunos de los miembros de la audiencia
1390
01:24:50,126 --> 01:24:51,669
que están aquí hoy.
1391
01:24:52,378 --> 01:24:54,297
{\an8}La familia de John Barnett,
1392
01:24:55,215 --> 01:25:00,136
{\an8}su madre, Vicky Stokes,
y su hermano, Rodney Barnett,
1393
01:25:01,012 --> 01:25:04,516
un denunciante de Boeing
quien se suicidó
1394
01:25:04,599 --> 01:25:08,394
bajo la inmensa presión
que la empresa le puso
1395
01:25:08,478 --> 01:25:10,271
por plantear reclamos de seguridad.
1396
01:25:12,232 --> 01:25:17,153
David Calhoun se ha desempeñado como presidente
y director ejecutivo de Boeing
1397
01:25:17,237 --> 01:25:19,280
desde enero de 2020,
1398
01:25:19,364 --> 01:25:23,576
{\an8}y comenzó su carrera
en General Electric Company, GE,
1399
01:25:23,660 --> 01:25:26,454
{\an8}donde pasó 26 años.
1400
01:25:27,872 --> 01:25:31,042
{\an8}Sr. Calhoun, parece como si fuera un día sí y otro no.
1401
01:25:31,126 --> 01:25:35,004
{\an8}noticias sobre un nuevo problema
o preocupación por la seguridad con los aviones Boeing.
1402
01:25:35,088 --> 01:25:38,550
Entonces, ¿cuáles son las causas fundamentales?
de este fracaso sistémico?
1403
01:25:38,633 --> 01:25:41,928
{\an8}¿Cómo vas a solucionarlo?
¿Y a quién debemos responsabilizar?
1404
01:25:42,011 --> 01:25:44,722
{\an8}¿La responsabilidad es tuya?
o con alguien más?
1405
01:25:45,431 --> 01:25:51,604
Las causas que contribuyen a casi todo.
fuera del accidente de Alaska
1406
01:25:52,147 --> 01:25:56,442
se relacionan con una variedad de entradas
que estan aguas abajo
1407
01:25:56,526 --> 01:26:00,655
con respecto a la operación y mantenimiento
y etcétera con un avión.
1408
01:26:00,738 --> 01:26:01,739
Eh...
1409
01:26:02,365 --> 01:26:04,951
Alaska era un defecto de fabricación.
1410
01:26:05,034 --> 01:26:08,538
No conozco otros que lo fueran. Eh...
1411
01:26:08,621 --> 01:26:11,583
[Blumenthal] Los proveedores
de piezas y componentes,
1412
01:26:12,792 --> 01:26:14,377
Boeing les echa la culpa.
1413
01:26:15,253 --> 01:26:20,550
Los trabajadores cuyos puestos de trabajo están en juego,
Boeing les echa la culpa.
1414
01:26:21,217 --> 01:26:26,681
Los pilotos que vuelan estos aviones,
Boeing les echa la culpa.
1415
01:26:26,764 --> 01:26:30,018
Boeing culpa a todos menos a sí mismo.
1416
01:26:30,685 --> 01:26:33,771
Esto... Mucho de esto se relaciona
a una fuerza laboral no capacitada.
1417
01:26:33,855 --> 01:26:37,108
Yo... yo... Se trata de eso, honestamente.
1418
01:26:38,693 --> 01:26:43,323
Uh, Sr. Calhoun, ¿qué es lo que...?
que te pagan actualmente?
1419
01:26:44,324 --> 01:26:47,869
Senador, eso está bien revelado.
en nuestros documentos de poder,
1420
01:26:47,952 --> 01:26:50,288
uh, en… en cada uno de los años
que he estado empleado.
1421
01:26:50,371 --> 01:26:51,998
{\an8}Sí, pero ¿qué es?
1422
01:26:52,081 --> 01:26:54,959
-Es un número grande, señor.
-[Hawley] Bueno, déjame ayudarte.
1423
01:26:55,043 --> 01:26:57,128
{\an8}Este año son 32,8 millones de dólares.
¿Suena bien?
1424
01:26:57,212 --> 01:26:58,463
Sí, lo hace.
1425
01:26:58,546 --> 01:27:02,342
Eso es un aumento del 45% respecto al año pasado.
¿Suena bien?
1426
01:27:02,425 --> 01:27:03,968
[se relame los labios] Sí, lo hace.
1427
01:27:04,052 --> 01:27:06,387
[Hawley] ¿Qué es?
¿Te pagan por hacer exactamente?
1428
01:27:07,013 --> 01:27:08,681
Me pagan por dirigir la compañía Boeing.
1429
01:27:08,765 --> 01:27:12,310
{\an8}Sí. es parte de la calidad
de su paquete de compensación?
1430
01:27:12,393 --> 01:27:16,231
Porque hemos tenido múltiples denunciantes
venir ante este comité y alegar
1431
01:27:16,314 --> 01:27:20,526
{\an8}que Boeing está recortando todos los gastos posibles
esquina de la calidad y la seguridad,
1432
01:27:20,610 --> 01:27:22,862
{\an8}no sólo en el pasado sino también ahora.
1433
01:27:22,946 --> 01:27:25,365
Han alegado que has eliminado
inspecciones de seguridad,
1434
01:27:25,448 --> 01:27:28,326
que hay menos inspectores
haciendo inspecciones de calidad por ahí.
1435
01:27:28,409 --> 01:27:31,829
Han alegado que
cuando plantearon problemas e inquietudes,
1436
01:27:31,913 --> 01:27:34,457
fueron reasignados,
fueron objeto de represalias,
1437
01:27:34,540 --> 01:27:36,209
fueron amenazados físicamente.
1438
01:27:36,793 --> 01:27:39,504
{\an8}Eso no suena como
Atención a la calidad para mí.
1439
01:27:39,587 --> 01:27:44,300
{\an8}Y aún así te pagan
33 millones de dólares al año.
1440
01:27:44,384 --> 01:27:46,552
[música pensativa sonando]
1441
01:27:50,640 --> 01:27:53,601
{\an8}[Gelles] Boeing es
en peor forma que nunca,
1442
01:27:53,685 --> 01:27:56,479
y lo que es realmente difícil de aceptar
1443
01:27:57,063 --> 01:28:00,566
es que los ejecutivos
quien tomó todas esas decisiones
1444
01:28:00,650 --> 01:28:02,694
valen cientos de millones de dólares.
1445
01:28:04,028 --> 01:28:05,780
Boeing está en ruinas,
1446
01:28:06,364 --> 01:28:10,493
y el grupo muy pequeño de hombres
¿Quién consiguió la empresa allí?
1447
01:28:10,576 --> 01:28:13,913
son algunas de las personas más ricas
en el mundo.
1448
01:28:15,832 --> 01:28:19,168
[Gates] Ha habido muchos ejecutivos
que han llegado a Boeing,
1449
01:28:19,711 --> 01:28:21,754
entrar en empresas de todo Estados Unidos,
1450
01:28:22,630 --> 01:28:26,384
que ven su trabajo como una reducción de costos,
1451
01:28:27,969 --> 01:28:31,597
exprimir dinero de la empresa
para aumentar las ganancias.
1452
01:28:32,348 --> 01:28:35,226
{\an8}Lo estás explotando a cielo abierto.
Estás explotando Boeing a cielo abierto.
1453
01:28:35,310 --> 01:28:37,395
{\an8}Fue uno de los más grandes
empresas americanas alguna vez.
1454
01:28:37,478 --> 01:28:40,106
{\an8}Ha empleado
miles de personas en mi estado,
1455
01:28:40,189 --> 01:28:44,319
{\an8}y lo estás explotando a cielo abierto para obtener ganancias,
valor para los accionistas,
1456
01:28:44,402 --> 01:28:45,903
{\an8}y estás siendo recompensado por ello.
1457
01:28:45,987 --> 01:28:48,448
{\an8}Recibiste un gran aumento, un gran aumento.
1458
01:28:48,990 --> 01:28:53,286
{\an8}Entonces, te está funcionando muy bien.
no para el pueblo estadounidense.
1459
01:28:54,329 --> 01:28:57,373
Muchos de estos ejecutivos
no tener conexión
1460
01:28:57,457 --> 01:28:58,958
al producto que están fabricando.
1461
01:28:59,042 --> 01:29:01,669
Fueron contratados porque
tenían algún tipo de título en negocios.
1462
01:29:01,753 --> 01:29:03,880
es una caracteristica
que las empresas exitosas tienen
1463
01:29:03,963 --> 01:29:05,882
y las empresas que fracasan no lo tienen.
1464
01:29:05,965 --> 01:29:07,800
{\an8}Este año, somos 47 por mes.
1465
01:29:07,884 --> 01:29:10,053
{\an8}Vamos a aumentarlo a 52 por mes.
1466
01:29:10,136 --> 01:29:12,597
{\an8}Ese pronóstico está mejorando
cada día más robusto,
1467
01:29:12,680 --> 01:29:14,432
{\an8}y si podemos conseguir algo de ayuda
del Congreso,
1468
01:29:14,515 --> 01:29:17,018
finalmente lograremos esos logros.
1469
01:29:17,810 --> 01:29:19,604
[controlador de tránsito aéreo]
Vuelo 2688 de Frontier,
1470
01:29:19,687 --> 01:29:22,565
Torre Portland, pista 2-8 izquierda,
autorizado para despegar.
1471
01:29:22,648 --> 01:29:24,692
[piloto] 2-8 Izquierda, autorizado para despegar.
1472
01:29:25,860 --> 01:29:28,488
[Meyers] A Boeing le gusta
para atacar los síntomas.
1473
01:29:29,155 --> 01:29:33,159
Una parte sale volando de un avión,
o un motor se incendia,
1474
01:29:33,951 --> 01:29:39,415
quieren buscar una solución rápida,
y luego pueden decir que hicieron algo.
1475
01:29:39,499 --> 01:29:44,754
Boeing nunca ataca la enfermedad,
cuál es su modelo de liderazgo.
1476
01:29:46,881 --> 01:29:49,509
Búsqueda de dinero a toda costa
1477
01:29:50,134 --> 01:29:54,180
en lugar de hacer
el avión más grande del mundo.
1478
01:29:56,766 --> 01:29:59,811
[Gelles] En la mayoría de las empresas,
lo que está en juego no son las vidas de las personas.
1479
01:30:00,395 --> 01:30:02,563
Pero en Boeing sí lo son.
1480
01:30:05,483 --> 01:30:09,529
Cuando la calidad de Boeing se ve afectada,
la gente muere.
1481
01:30:12,198 --> 01:30:14,742
[Gates] Todos necesitamos viajes aéreos seguros.
1482
01:30:15,743 --> 01:30:17,328
Necesitamos aviones seguros.
1483
01:30:18,371 --> 01:30:20,331
Boeing debe rendir cuentas.
1484
01:30:22,917 --> 01:30:24,961
[música pensativa sonando]
1485
01:30:59,412 --> 01:31:02,707
[Naoise] Realmente solo querían
para deshacerse de nosotros.
1486
01:31:02,790 --> 01:31:07,044
Pero no creo que pueda alejarme
y simplemente decir: "No hay nada que podamos hacer".
1487
01:31:07,128 --> 01:31:08,337
y puse mis manos en el aire.
1488
01:31:09,964 --> 01:31:12,842
No ha habido justicia
ninguna responsabilidad.
1489
01:31:14,010 --> 01:31:15,511
Me enoja mucho.
1490
01:31:17,430 --> 01:31:20,183
Y creo que tenemos que seguir luchando.
1491
01:31:22,310 --> 01:31:25,313
{\an8}No se puede permitir que esto siga así.
1492
01:31:27,523 --> 01:31:30,067
Algo tiene que cambiar.
1493
01:31:32,945 --> 01:31:34,947
[Música solemne sonando]
1494
01:33:07,456 --> 01:33:09,417
[la música se desvanece]